Tesla Model 3 Amerika brendi uchun barcha sabablarga ko'ra hayotiy ahamiyatga ega va bundan ortiq emas. Tesla bosh direktori Elon Mask tomonidan ushbu model bo'yicha e'lon qilingan rejalar amalga oshsa, bu nafaqat Tesla, balki butun elektr avtomobil bozori uchun juda boshqacha kelajakni anglatadi. Agar brendning rejalari amalga oshsa, Tesla yiliga 500 000 ta avtomobil ishlab chiqaradigan ishlab chiqaruvchiga aylanadi.
Teslaning o'lchami hali ham kichik, ammo u ta'sirli bo'ldi. Nemis premium quruvchilari va undan tashqari, yopiq saflarga ega va son-sanoqsiz 100% elektr takliflari bilan bozorni bosib olishga tayyorlanmoqdalar. Raqibni o'sish imkoniyati bo'lmay turib bekor qilish hujum rejasiga o'xshaydi.
Audi va BMW kelajakdagi "Amerika xalqining elektri" uchun raqiblarni tayyorlamoqda.
Audi elektr saloni
Biz Audi R8 e-tron kabi allaqachon ma'lum bo'lganlarga qaraganda ko'proq ambitsiyali maqsadlarga ega bo'lgan birinchi Audi hajmli elektr avtomobilini kashf qilishimizga bir yildan kamroq vaqt qoldi. Ushbu model SUV ko'rinishida bo'ladi va oddiygina e-tron deb nomlanadi. 2019 yilda u Sportback versiyasi bilan to'ldiriladi, biz uning kontseptsiyasini allaqachon ko'rganmiz.
O'sha yilning oxirida yoki 2020 yil boshida biz asosiy maqsad Tesla Model 3 bo'lgan yangi 100% elektr salon bilan tanishishimiz kerak. Hamma narsa uning o'lchamlari A3 limuzini va A4 o'rtasida joylashganligini ko'rsatadi. Bu hozircha Ingolstadt brendining elektromobillari qatoriga kirish nuqtasi bo'ladi.
U MEB platformasidan, Volkswagen guruhining elektromobillar uchun noyob arxitekturasidan foydalanadi. Eng ehtimolli konfiguratsiya har bir o'qqa bittadan bo'lgan ikkita elektr motoridan foydalanish bo'lib, kuchliroq versiyalar 300 ot kuchiga yetishi mumkinligini taxmin qiladi. Maksimal masofa 500 km ga yaqinlashishi kerak. Bu yil WLTP tsikliga kirish, u o'tishi kerak bo'lgan qat'iy tasdiqlash sinovlari tufayli turli qiymatlarni ko'rsatishi mumkin.
BMW yangi rejalari
BMW allaqachon o'zining i subbrend orqali faqat elektr modellariga ega. Buning kengayishini kutish mumkin, ammo rejalar o'zgardi. Bavariya brendining rejalaridagi o'zgarish elektromobillarni faqat i-modellari bilan cheklanmaydi. BMW o'zining "an'anaviy" qatorlariga 100% elektr variantlarini kiritadi. Kelajakdagi BMW X3 2019 yilga kelib bunday imkoniyatni o'zida mujassam etgan birinchi model bo'lishi kutilmoqda.
BMW ning Model 3 ga potentsial raqibi 2020 yilda ma'lum bo'ladi va kelajakdagi 4 Series GT qatoriga kiradi. Ushbu yangi belgi BMW o'zining bo'lajak GT, Coupé va konvertatsiya qilinadigan modellarini joylashtirish va belgilashda amalga oshirayotgan qayta qurish natijasida yuzaga keladi. Misol tariqasida, 5-Series GT vorisi 6-Series GT-ga aylanadi va yangi BMW 8-Series 6-Series oʻrnini egallaydi.
Yakuniy stsenariy hali ham biroz chalkash, ammo yangi 4 Series GT hozirgi 3 Series GT va 4 Series Gran Coupé o'rnini samarali ravishda egallashi mumkin.
BMWning yangi taklifi, xuddi Audi kabi, maksimal masofani 500 km ni tashkil qiladi. Buning uchun u 90 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatorlardan foydalanishi kerak bo‘ladi, garchi sig‘im va sovutishning o‘sishi bilan yakuniy modelga bir xil kilometrlarga erishish uchun bor-yo‘g‘i 70 kVt/soat kerak bo‘lishi mumkin, bu esa xarajatlarni kamaytiradi.
Bundan tashqari, Electric 4 Series GT ning yanada original yechimni qabul qilish imkoniyati haqida ham gap bor. Har bir o'qda bitta elektr motorini ishlatish o'rniga, old tomonda joylashgan faqat bitta elektr motoridan foydalanish hisoblanadi. Ushbu konfiguratsiya nafaqat og'irlikni yaxshiroq taqsimlashga, balki ichki yonish modellariga o'xshash o'tkazuvchanlikka ham imkon beradi.
BMW 335d GT kutilayotgan umumiy quvvat 350 ot kuchiga to'g'ri keladigan istalgan darajadagi ishlash uchun mezon sifatida foydalanilmoqda.
Endi kutish vaqti keldi. Yoz boshida ma'lum bo'lishi kerak bo'lgan Tesla Model 3 uchun va keyingi yillarda keladigan nemis brendlarining yangi takliflari uchun bo'lsin. Ular, albatta, Amerika brendining eng qo'rqinchli raqiblari qatorida bo'lishadi.