Tasdiqlash brendning ijrochi direktori Endi Palmer tomonidan berilgan. Britaniyaning AutoExpress nashri bilan suhbatda Endi Palmer brendning kelgusi olti yilga mo‘ljallangan rejalarini oshkor qildi, bu esa yaqinda chiqarilgan DB11 ni 2023 yilda DB12 ga almashtirish bilan yakunlanadi.
Hozircha ustuvorlik brendning joriy GT ni almashtirish bo'ladi. DB9 o'rnini bosgan DB11 dan so'ng biz vorisi bilan uchrashamiz Afzallik bu yil oxirida va 2018 yilda navbat keladi g'alaba qozonish . Vantage, esda tuting, biz Mercedes-AMG GT-da topilgan V8-dan foydalanadi, bu ikki ishlab chiqaruvchi o'rtasida imzolangan kelishuv natijasidir.
2019 yilda, ehtimol, kelajakdagi Aston Martinsning eng bahslisi DBX , brendning birinchi SUV. Hatto eksklyuziv Aston Martin ham ushbu turdagi modellarning savdo hajmi va foydasiga qarshi tura olmadi.
Ferrari 488 ga raqib
Aston Martin o'z tarixi davomida har doim o'zining GT avtomobili bilan tanilgan. Va bular har doim klassik arxitekturaga bo'ysungan: uzunlamasına oldingi dvigatel va orqa g'ildiraklar. Hatto One-77 va Vulcan kabi ekzotik mashinalar ham ushbu printsipga yopishgan.
Aston Martin One-77
Va agar brend DBXga ega bo'lishi mumkin bo'lsa, o'rta masofali orqa dvigatelga ega super sport avtomobili uchun joy ham mavjud. Biz allaqachon bilamiz: Valkyrie. Ammo bu avtomobil dunyosining stratosferasida joylashgan. 2020 yilda biz sinf havolalariga to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi bo'lgan ko'proq "er yuzidagi" taklif bilan tanishamiz. Nafaqat yuqorida aytib o'tilgan Ferrari 488, masalan, Lamborghini Huracan yoki inglizlar va yaqinda taqdim etilgan McLaren 720S.
Endi Palmer, Aston Martin bosh direktori2019 yilda bizda DBX bo'ladi, keyin esa - dalil uchun - keling, uni 488-ga raqobatchi deb ataymiz.
Bizning narx ustunlarimiz orasida bizda Vantage, DB11 va Vanquish bor - va ularning ustida bizda hech narsa yo'q. Bizda o'rtacha tranzaksiya narxi Ferrari'dan biroz pastroq, shuning uchun bizga Valkyrie'ni boshqa modellar bilan 2,5 dan 3 million funt sterlinggacha bog'laydigan narsa kerak.
Bizda 488 kabi mashinalar o'tiradigan bo'sh joy bor.
Palmer tafsilotlarga e'tibor bermadi, lekin GT ning o'ziga xos arxitekturasiga qaramay, u ular bilan komponentlarni baham ko'radi va Valkyrie'dan olingan saboqlar ushbu yangi superkarga qo'llaniladi.
Keyingi ikki yil - 2021 va 2022 - navbat Lagondaga keladi. Hozirda Lagonda nomi faqat to'rt eshikli eksklyuziv salon Tarafga nisbatan qo'llaniladi. Bir million yevrolik V12 saloni atigi 200 dona ishlab chiqarilgan. Yangi Lagonda - hozircha faqat nomi bilan tanilgan bitta va ikki -, ikkalasi ham hashamatli salonlar bo'ladi.
Aston Martindan elektronlarga
Bu samolyot tashqarisida ko'proq Aston Martin bo'ladi. kabi model variantlaridan DB11 rul (konvertatsiya qilinadigan versiya), 2018 yilda paydo bo'ladi, orqali o'tadi Valkiriya 2019 yilda, kelgusi yilda paydo bo'ladigan Rapidening elektr versiyasiga qadar.
THE Elektr Rapide Faraday Future texnologiyasiga murojaat qiladi, ammo kompaniyaning noaniq kelajagi hisobga olinsa, Endi Palmer zarur texnologiyani taqdim etish uchun Uilyamsga murojaat qilishi mumkin. Ushbu model kelajakdagi DBX va Lagonda elektr salonlari uchun sinov laboratoriyasi sifatida ham xizmat qiladi.