O'ttiz yildan ko'proq vaqt oldin, De Tomaso Pantera Lamborghini, Ferrari yoki Maserati kabi brendlar hukmronlik qiladigan chempionatga aralashdi. Bugungi kunda bu har qanday kollektor o'z garajida bo'lishni xohlaydigan klassik.
Taxminan 70-yillarda italyan dizaynini Made in America dvigatellari bilan uyg'unlashtirgan brendlar kam edi. De Tomaso Mangusta patronlari tugab qolgan bir paytda, De Tomaso 1970 yilda Nyu-York avtosalonida uning eng muhim modeli bo'lgan Pantera ni taqdim etdi.O'TGAN SHONALAR: Tomasodan: Italiya brendining zavodidan nimalar qolgan
Brend tarixida birinchi marta po'latdan yasalgan monokok konstruktsiyadan foydalanilgan. Ammo bundan ham ko'proq, De Tomaso Pantera Amerika bozoriga eshiklarni ochish uchun mas'ul edi - De Tomaso Pantera markazida (1990 yilgacha) italyan brendining Ford bilan hamkorlik shartnomasi natijasi bo'lgan V8 351 Klivlend dvigateli yashagan.
Aynan AQSHda De Tomaso Pantera GT5 auksionda sotiladi - bu ba'zi mexanik va kuzov modifikatsiyalari bilan jihozlangan, nomi FIA 5 guruhidan olingan. Shuningdek, u brendning eng noyob modellaridan biri bo'lib, atigi 300 dona ishlab chiqarilgan.
Auctions America ma'lumotlariga ko'ra, bu Panther GT5 uchun vaqt o'tmagan. Qayta tiklash jarayonlariga 85 000 dollardan ortiq mablag 'sarflandi, bu sportkarni asl holatiga qaytardi va hisoblagich 21 000 km. De Tomaso Pantera GT5 1-aprel kuni Fort-Lauderdeyl auktsionining diqqatga sazovor joylaridan biridir. Va yo'q, bu yolg'on emas ...
