Britaniyaning kichik ishlab chiqaruvchisi Arash tomonidan ishlab chiqarilgan AF8 yangi modelining ommaviy debyuti uchun Helvetic sahnasidan ham foydalanadi.
Jeneva avtosalonida nafaqat yirik ishlab chiqaruvchilar va kichik Arash o'zining so'nggi modeli AF10 sotuvga chiqarilganidan keyin 4 yil o'tib, yangi Arash AF8 ni namoyish etadi. AF10 GM-dan kelib chiqqan dvigatelni meros qilib oladi, 7 litrli va 557 ot kuchiga ega V8 6500 aylanish tezligida va 5000 aylanish tezligida 640 Nm momentga ega. Transmissiya "eski maktab", qo'lda va 6 tezlikda bo'lib, V8 ning to'liq quvvati bilan ishlashda ishonchliligini oshirish uchun u mustaqil moy sovutgichini oladi.
V8 raqamlari saxiy va atigi 1200 kg og'irlikda, bu o'xshash ot kuchiga ega bo'lgan boshqa sport avtomobillariga qaraganda ancha kam (masalan, yangi 458 Speciale 195 kg og'irroq), Arash AF8 orqa qismini o'rindiqlarga yopishtirish uchun ko'rsatkichlarni taqdim etishini kutish mumkin. ., e'lon qilinganidek 3,5 sek. 0 dan 96 km/s gacha tezlikni tasdiqlay oladi. Shuningdek, u soatiga 200 milya (320 km/soatdan ortiq) tezlikni va'da qiladi, shuning uchun to'xtash ham, oldinga siljish ham yaxshi. Ushbu vazifani bajarish uchun biz old tomonida 380 mm va orqada 360 mm bo'lgan an'anaviy, ammo samarali va saxovatli shamollatiladigan po'lat disklarni topdik.
Chelik, shuningdek, quvur shaklidagi skeletingiz uchun tanlagan materialdir. Uni to'ldiruvchi olti burchakli gibrid tuzilmalar (ko'plab chuqurchalar kabi), alyuminiy va uglerod tolasi bo'lib, ular salon panellarini tashkil qiladi. Yuqori quvvatli po'latdan yasalgan yon quvurlar va o'rnatilgan old va orqa rulonli katakchalar talab qilinadigan chidamlilik va xavfsizlikni ta'minlaydi. Va biz hali ham strategik nuqtalarda qo'shimcha strukturaviy kuch qo'shadigan kevlar va uglerod tolasidan foydalanishni topishimiz mumkin.
Ushbu skeletni qoplagan holda, biz uglerod tolasida "teri" ni topamiz, mijoz uni bo'yoq bilan qoplamaslik, faqat uglerodning tuzilishini ochib berish imkoniyatiga ega. AF8 2003-yilgi Arash Farboud GTS ning yanada rivojlangan raqobatdosh ko‘rinishiga ega bo‘lmasligi mumkin, ammo liniyalar aerodinamik nuqtai nazardan ishlaydi, silliq taglik, orqa kapot va old va orqa spoylerlar bilan to‘ldiriladi. ..
Ichki makon uglerod tolasidan ko'p foydalanish va bortdagi atmosferani ko'tarish uchun teri detallaridan foydalanish bilan ajralib turadi. Uskuna sifatida biz GPS va Bluetooth o'rnatilgan sensorli ekranni topishimiz mumkin. Old optikasi Bi-Xenon turi, orqa tomoni esa LED.
Arash AF8 sotuvga chiqarilishida "Birinchi nashr" mavjud bo'lib, u bor-yo'g'i 36 donaga to'g'ri keladi, ularning barchasi biz tasvirlarda ko'rishimiz mumkin bo'lgan sariq rangda, shuningdek, titan tusli tormoz pabuçlari va boshqa maxsus teginishlardir. orqa qanot va uglerod tolali dvigatel qopqog'i.
Ledger Automobile bilan Jeneva avtosalonini kuzatib boring va barcha taqdimotlar va yangiliklardan xabardor bo'ling. Fikringizni shu yerda va ijtimoiy tarmoqlarimizda qoldiring!
