Alfa Romeo 4C 2011 yilda taqdim etilgan va o'sha paytda hamma uning ishlab chiqarishga kirishi mumkinligiga shubha bilan qaragan.
Ko'rinishidan, Alfa hammani va hamma narsani hayratda qoldirishni tanlaganga o'xshaydi - bozordagi oqim brendlarni oyoqqa turg'izishni talab qilayotganiga qaramay, 4C e'lon qilingan dvigatel va raqamlarga ega bo'lib, bizni so'zsiz qoldiradi. Qat'iy, italyan brendi qo'rqmasdan oldinga siljayotganga o'xshaydi - va u allaqachon Turinning Italiya ko'chalarida yurmoqda!
Men sizga yolg'on gapirmayman, men bu maqola haqida shubhali yozyapman. Italiya avtomobillariga ishtiyoqli bo'lishdan tashqari, men abadiy Alfistaman. Mening Alfam meni har kuni hamma joyga olib boradi va har kuni men buni birinchi marta qilgandek zavqlanaman. Elektr va mexanik muammolar deyarli yo'q va Mercedes va BMWda mavjud bo'lgan muammolar ham mavjud va ular ancha qimmatga tushishini hisobga olsak, Alfa tanqidga qarshi isbotdir.
Asl kelib chiqishiga haqiqiy qaytish
Mashinamning brendiga xos bo'lgan ozgina himoyadan so'ng, men C qisqartmasining navbatdagi “chaqaloq”i 4C haqida gapirib beraman. Nima uchun so'zlar? Dizaynga kelsak, bu avtomobil go'zalligidagi barcha yaxshi narsalarga - zamonaviy va ilhomlantiruvchi chiziqlarga, tarixni hech qachon unutmasdan, kelajakka erishish uchun mo'ljallangan maqsad sifatida ishora qiladi.
Alfa Romeo 4C Lotus Evoraga qarshi kurashda bir-biriga qarshi borishga va'da beradi va britaniyaliklarni ushlab turishiga imkon beradi - ajoyib ko'rinishga qo'shimcha ravishda, 4C ning yuragi 300 ot kuchiga ega 1,8 bo'ladi. Ozgina? Agar bu Alfa atigi 820 kg og'irlik qilmasa, oz bo'lardi! 0 dan 100 gacha bo'lgan sprint 5 soniyadan kam bo'ladi va maksimal tezlik 250 km/soat bilan cheklanadi. Orqa g'ildiraklar va ikki muftali vites qutisi va'da qiladi!
Bu Alfa Romeoning tezlik va shubhasiz dizaynga bo'lgan ishtiyoqi brend tarixini yana bir bor nishonlash niyatida bo'lgan referat sport turiga qaytishi kutilmoqda. Ungacha, keling, Alfa Romeoning haqiqiy “cuore sportivo”ni yaratish bo'yicha urinishlarini ko'raylik!
Matn: Diogo Teixeira