Peyzajdan zavqlaning va sayr qiling. Ketish yoki chayqash uchun shoshilish - chayqash uchun vaqt yo'q, bilmaganlar uchun Alentexoda bu "ketish" degan ma'noni anglatadi. Bu BMW 218i bizni rulga o'tirganimizda taklif qiladi.
Kaput orqaga buklangan yoki kapot bizni tashqi dunyodan izolyatsiya qilgan holda BMW 218i ning har bir detali sizni sayr qilishga taklif qiladi. Yomg'irli kunlarim bor, quyoshli kunlarim bor, lekin Bavariya brendining modeli har doim yoqimli kompaniya ekanligini isbotladi. Afsuski, mening kundalik yo'nalishlarimga hayajonli manzaralar ham, dengiz bo'yidagi yo'llar ham kirmadi...
Kundalik foydalanish uchun mashinami?
Konvertatsiya qilinadigan modellar asosan ikkinchi mashina qidirayotgan haydovchilar uchun takliflardir. Shunga qaramay, ushbu modellar kaputlarning dizayni bo'yicha ro'yxatga olingan evolyutsiya ularni endi faqat bir necha hafta oxirigacha cheklab qo'ymaydi - yo'q, bu Alentexoning ifodasi emas.
Bugungi kunda kabriolet sotib olish va undan hech qanday cheklovlarsiz foydalanish mumkin. Foydalanish va suiiste'mol qilish ...
Agar hafta oxiri dasturingiz Lissabondagi Bairro Alto xiyobonida mashinangizni to'xtatib qo'yishni o'ylamasa (siz o'zingizsiz ...).
BMW 218i Convertible bu ko'p qirralilikning yaxshi namunasidir. Yuqori ko'tarilgan ushbu modelning akustik izolyatsiyasi va dinamik harakati biz ushbu xususiyatlar modelining g'ildiragi orqasida ekanligimizni ko'rsatmaydi. Bu shassisning malakasi va osma to'g'riligi tufayli ham qulay.
Sport foydalari haqida unuting
BMW 218i Convertible-ning animatsiyasi 136 ot kuchiga ega 1,5 turbo uch silindrli blokdir - biz misol tariqasida MINI diapazonida xuddi shunday dvigatelni topamiz.
Sprinter emas. 0-100 km/soat tezlikda 207 km/soat va 9,4 soniya buni tasdiqlaydi.
Ammo sprinter bo'lish bu versiyada ham nazarda tutilmagan - bunday sensatsiya BMW M240i Convertible uchun ajratilgan. Nafas oladigan xususiyatlar o'rniga BMW 218i har qanday rejimda yaxshi javob beradigan va foydalanish yoqimli bo'lgan "yumaloq" mexanikani taklif qiladi.
Iste'molga kelsak, aralash sxemada taxminan 7,5 litr / 100 km qiymatlarni kuting. Ammo shuni bilingki, agar siz dvigatelning 136 ot kuchining barcha "sharbatini" o'rganishga qaror qilsangiz, hisob taklif qilingan unumdorlikdan kattaroq nisbatda oshadi ...
Rasmlar galereyasini suring:
Sport rul g‘ildiragi va marvarid qoplamali yog‘och bezaklar Luxury to‘plamiga qo‘shimchalardir.
Shunday qilib, mening maslahatim: tepadan pastga tushing va u erga borish uchun shoshilishni unuting. Hattoki, suspenziya, asfaltning yaxshi o'qilishi va yaxshi dinamik muvozanatni taklif qilishiga qaramay, qulaylikni qo'llab-quvvatlaydi.
BMW 218i kabrioletini haydash imkoniga ega bo'lgan kunlarda men ham xuddi shunday qildim, o'zimni shoshib qoldim. Kech kelgan kunlarim ham, ofisdan erta chiqqanim ham bo'lgan. Afsus yo'q!
Ba'zan ish va uyga boradigan yo'l o'rtasidagi hayotning kichik zavqlaridan bahramand bo'lish uchun "qo'lda" kabriolet bo'lishi yaxshi.
Ba'zan yuzingizda shamolni his qilishdek oddiy bo'lgan bu zavqlar. Garchi ko'rib chiqilayotgan qurilmada shamolni yuzingizda his qilish deyarli 50 000 evroga tushadi. Ha, bilaman... Menga dam olish kerak!