Jasur, qobiliyatli va tezkor. Avtosport bilan shug'ullanadigan ayollarning qo'shimcha raqibi bor: trekdagi raqiblardan tashqari - barcha haydovchilar - ular dubulg'alarini qo'yib, jinsini oshkor qilishda noto'g'ri fikrga qarshi kurashishlari kerak.
Treklarda emas, balki ayollarda, avtosportda martaba uchun haqiqiy kurash homiylar va qo'llab-quvvatlashni topishga urinishdir. Bu oson emas, lekin uni engib o'tishga misollar bor. Haqiqat shundaki, vaqt o'tishi bilan ayollar g'alabalar, yaxshi o'yinlar va ko'plab iste'dodlar bilan o'zlarini isbotlab kelmoqdalar.
Biz eng xilma-xil fanlar: tezlik, chidamlilik va yo'ldan tashqarida bo'lgan avtomobil sportidagi eng buyuk ayol vunderkindlarni eslaymiz.
Mariya Tereza de Filippis
U Formula 1da birinchi ayol bo'ldi, beshta Gran-pri poygalarida qatnashdi va Italiya tezlik chempionatida eng yuqori darajadagi poygalarda g'olib chiqdi. Mariya Tereza de Filippis 22 yoshida ikki akasi unga tez haydashni bilmasligini aytganidan keyin yugurishni boshlagan. Ular qanchalik noto'g'ri edi ...
Lella Lombardi
Bugungi kunga qadar Formula 1da gol urgan yagona ayol. Italiyalik haydovchi 1974 yildan 76 yilgacha motosportning asosiy poygasida 12 ta Gran-pri poygalarida qatnashgan, keyinroq Daytona poygasida NASCAR musobaqalarida ham qatnashgan.
Mishel Mouton
Oxir-oqibat, eng yaxshi uchuvchi. U to'rtta rallida g'alaba qozondi va 1982 yilda ralli bo'yicha Jahon chempioni bo'lishni qiyinchilik bilan o'tkazib yubordi - u Valter Rohrl ismli jentlmenga yutqazdi.
O'rtada Pikes Peak International Hill Climb poygada g'olib chiqdi va mutlaq rekord o'rnatdi. Ser Stirling Moss uni jinsidan qat'i nazar, "eng yaxshilaridan biri" deb hisoblaydi.
Jutta Kleinshmidt
2001 yilda u dunyodagi eng qiyin poygada g'alaba qozondi: Dakar rallisi. Garchi u eng tezkor mashinaga ega bo'lmasa-da, Kleinshmidt butun maydonni ortda qoldirib, poygada g'alaba qozonishga muvaffaq bo'ldi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Nemis haydovchisi o'zining g'alabasini Mitsubishi Pajero avtomobilining ishonchliligi, xatosiz navigatsiyasi va haydashda haddan tashqari ishlarga yo'l qo'ymagani bilan bog'ladi. Tarixiy g'alaba.
Sabine Shmitz
Bu bugungi kunda eng mashhur uchuvchilardan biri. "Nyurburgring malikasi" uchuvchi, televidenie yulduzi va g'ayrioddiy iste'dodga ega. Shmitz qisqa vaqt ichida ko'plab haydovchilarni qanday qilib ikki baravar oshirganiga qarang. Qayd etish joizki, u Nyurburgringning 24 soati talabchan musobaqasida ikki marta g‘alaba qozongan!
Villotalik Meri
Tabiatan iste'dod sohibi Mariya de Villota 2013 yilda (33 yoshida) baxtsiz hodisada olgan jarohatlari tufayli bir ko'zi ko'r bo'lmagan va yuziga bir nechta jarohatlar olib, vafot etgan.
Marussia uchun sinov haydovchisi sifatida ro'yxatdan o'tishdan oldin Villota Formula 3 bo'yicha Ispaniya chempionati va 24 soatlik Daytona musobaqalarida qatnashdi. Uning Formula 1dagi birinchi sinovi Renault jamoasi uchun bo'lgan va uning tezligi hammani va hamma narsani, jumladan, Frantsiya jamoasining jamoa menejeri Erik Bulyeni ham hayratda qoldirdi.
Danika Patrik
Ehtimol, bugungi kunda avtosportdagi eng raqobatbardosh ayol. Patrik IndyCar poygasida g'olib chiqqan birinchi ayol bo'ldi (2008 yilda Indy Japan 300), ikkinchi o'rindagi haydovchi Helio Kastronevesdan besh soniya orqada. O'zining uzoq o'quv dasturida u IndyCar va NASCARda bir nechta ustunlar va podiumlarni to'playdi.
Syuzi Volf
2012 yildan beri u Uilyamsning sinov haydovchisi bo'lgan, ammo 2015 yilning noyabrida Syuzi Vulff musobaqani tark etgan.
Lyuis Xemilton, Ralf Shumaxer, Devid Kulthard yoki Mika Xakkinen kabilar oldida bir necha bor turgan karerasi ortda qolgan. Hammasi aytilgan, shunday emasmi?
Karmen Jordan
Bir paytlar eng tezkor (va eng istiqbolli) haydovchilardan biri bo‘lgan Karmen Jorda 2016 yilda avtosportdan nafaqaga chiqqan (2019 yilda u faqat ayollar toifasi bo‘lgan W seriyasida qatnashish huquqini qo‘lga kiritgan).
GP3, LMP2 va Indy Lights seriyalarida bir nechta tajribalardan so'ng, Jordá 2015 yilda Lotus va keyinroq 2016 yilda Renault uchun sinov haydovchisi sifatida e'lon qilindi.
2017-yil dekabr oyida u motor sportiga koʻproq ayollarni jalb qilish uchun harakat qilib, FIA Women in Motorsport komissiyasiga nomzod boʻldi.
Elizabet Sümbül
Oxirgilar har doim birinchimi? Biz Elisabete Jacinto haqida unutolmadik. Vatanparvarlikdan tashqari, Elisabete Jacinto bugungi kunda eng yaxshi yo'ltanlamas haydovchilaridan biri sifatida jahon sahnasida o'zini qanday qilib qo'yishni biladi. U o'z faoliyatini ikki g'ildirakda boshlagan va bugungi kunda u yuk mashinalariga - karerasidagi har bir tafsilotga bag'ishlangan.
2019-yilda u faoliyatidagi eng muhim va, ehtimol, eng orzu qilingan g‘alabaga erishdi: Afrika eko poygasining yuk mashinalaridagi tarixiy g‘alabasi.