Porsche 911 ning eng yuqori versiyasi ko'proq quvvat, aniqroq dizayn va yaxshi xususiyatlar bilan keldi.
2016 yil boshida, Detroytdagi Shimoliy Amerika xalqaro avtosalonida Porsche o'z assortimentida yana bir yulduzni taqdim etadi. Yuqori darajadagi 911 modellari - 911 Turbo va 911 Turbo S - endi qo'shimcha 15 kVt (20 ot kuchi) quvvat, dizayn va yaxshilangan xususiyatlar bilan faxrlanadi. Modellar yil boshidan kupe va kabriolet versiyalarida sotuvga chiqariladi.
3,8 litrli ikki turbo olti silindrli dvigatel endi 911 Turboda 397 kVt (540 ot kuchi) quvvat beradi. Quvvatning bunday o'sishi silindr boshini qabul qilishni, yangi injektorlarni va yuqori yonilg'i bosimini o'zgartirish orqali erishildi. Eng kuchli versiya Turbo S endi yangi, kattaroq turbolar tufayli 427 kVt (580 ot kuchi) ishlab chiqaradi.
BOG'LIQ: Porsche Macan GTS: assortimentning eng sporti
Kupe uchun e'lon qilingan iste'mol 9,1 l/100 km va kabriolet versiyasi uchun 9,3 l/100 km ni tashkil qiladi. Bu belgi barcha versiyalar uchun 100 km uchun 0,6 litrdan kamroqni bildiradi. Iste'molni kamaytirish uchun mas'ul bo'lgan asosiy omillar dvigatelning yanada rivojlangan elektronikasi va yangi boshqaruv xaritalariga ega transmissiyadir.Yangiliklar bilan Sport Chrono to'plami
Ichkarida yangi GT rul - diametri 360 mm va dizayn 918 Spyder-dan qabul qilingan - standart haydash rejimini tanlash moslamasi bilan jihozlangan. Ushbu selektor to'rtta haydash rejimidan birini tanlash uchun ishlatiladigan aylana boshqaruvdan iborat: Oddiy, Sport, Sport Plus yoki Individual.
Sport Chrono to'plamining yana bir yangi xususiyati - bu dumaloq buyruqning markazidagi Sport Response tugmasi. Raqobatdan ilhomlanib, ushbu tugma bosilganda, u yaxshi javob berish uchun dvigatel va vites qutisini oldindan sozlangan holda qoldiradi.
Ushbu rejimda Porsche 911 20 soniyagacha maksimal tezlanishni ishlab chiqishi mumkin, masalan, quvib o'tish manevrlarida juda foydali.
Ko'rsatkichlar panelida orqaga hisoblash rejimida indikator paydo bo'lib, drayverga funksiya faol bo'lishi uchun qolgan vaqt haqida xabar beradi. Sport Response funksiyasi har qanday haydash rejimida tanlanishi mumkin.
Bundan buyon 911 Turbo modellarida Porsche Stability Management (PSM) yangi PSM rejimiga ega: Sport rejimi. Markaziy konsoldagi PSM tugmachasini biroz bosish tizimni ushbu sport rejimida qoldiradi - bu tanlangan haydash dasturidan mustaqil.
Sport rejimi uchun PSM-ning alohida buyrug'i ushbu tizimning aralashuv chegarasini oshiradi, bu endi oldingi modelga qaraganda ancha erkin keladi. Yangi rejim drayverni ishlash chegaralariga yaqinlashtirishga qaratilgan.
Porsche 911 Turbo S sport haydash uchun to‘liq jihozlarni taqdim etadi: PDCC (Porsche Dynamic Shassis Control) va PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake System) standart hisoblanadi. Porsche 911 Turbo’ning barcha modellari uchun yangi imkoniyatlar qatorni o‘zgartirishga yordam berish tizimi va oldingi o‘qni ko‘tarish tizimi bo‘lib, past tezlikda oldingi spoyler pol balandligini 40 mm ga oshirish mumkin.
Yaxshilangan dizayn
Yangi avlod 911 Turbo 911 Turbo ning maxsus va tipik xususiyatlari bilan to'ldiriladigan joriy Carrera modellari dizayniga amal qiladi. Ikkita filamentli uchlarida havo qanotlari va LED yoritgichlari bo'lgan yangi old qism qo'shimcha markaziy havo olish bilan birgalikda old qismga yanada kengroq ko'rinish beradi.
Shuningdek, yangi 20 dyuymli g‘ildiraklar ham mavjud va masalan, 911 Turbo S’da markaziy tutqichli g‘ildiraklar oldingi avloddagi o‘nta qo‘sh kolli o‘rniga endi yetti doskaga ega.
Orqa tomonda uch o'lchamli orqa chiroqlar ajralib turadi. To'rt nuqtali tormoz chiroqlari va aura tipidagi yoritish 911 Carrera modellariga xosdir. Orqa tarafdagi egzoz tizimining mavjud teshiklari, shuningdek, ikkita qo'sh egzoz qayta ishlab chiqilgan. Orqa panjara ham retushlangan va endi uch qismdan iborat: o'ng va chap qismlarda bo'ylama truba mavjud va markazda dvigatel uchun indüksiyani optimallashtirish uchun alohida havo olish joyi mavjud.
Onlayn navigatsiyaga ega yangi Porsche Communication Management
Ushbu avlod modellariga hamrohlik qilish uchun navigatsiya tizimiga ega yangi PCM ma'lumot-ko'ngilochar tizimi yangi 911 Turbo modellarida standart hisoblanadi. Ushbu tizim sensorli ekran orqali boshqarilishi mumkin, standart bo'lgan Connect Plus moduli tufayli bir qancha yangi funksiyalar va ulanish funksiyalarini taklif etadi. Shuningdek, real vaqt rejimida eng so'nggi trafik ma'lumotlariga kirish mumkin bo'ladi.Kurslar va joylarni 360 darajali tasvirlar va sun'iy yo'ldosh tasvirlari bilan ko'rish mumkin. Tizim endi qoʻlyozma kiritishni qayta ishlay oladi, bu yangilik. Mobil telefonlar va smartfonlar ham Wi-Fi, Bluetooth yoki USB orqali tezroq birlashtirilishi mumkin. Avtomobil funksiyalarini tanlash masofadan ham boshqarilishi mumkin. Oldingi modellarda bo'lgani kabi, Bose ovoz tizimi standartdir; Burmester ovoz tizimi variant sifatida paydo bo'ladi.
Portugaliya uchun narxlar
Yangi Porsche 911 Turbo 2016 yil yanvar oyi oxirida quyidagi narxlarda sotuvga chiqariladi:
911 Turbo - 209 022 evro
911 Turbo Kabriolet - 223 278 evro
911 Turbo S - 238 173 evro
911 Turbo S Cabriolet - 252 429 evro
Razão Automóvel-ni Instagram va Twitter-da kuzatib boring
Manba: Porsche