Bir yildan ko'proq vaqt oldin biz bu erda Alfa Romeoning qayta tug'ilishi haqida to'liq ma'lumot bergan edik. Ushbu yangi hujumning birinchi namunasi Alfa Romeo Giulia. Che macchina?
105 yoshni nishonlayotgan Alfa Romeo so'nggi o'n yilliklarda yo'qolgan yorqinlikni tiklashga intiladi, bu qisman nosog'lom modellar va katta qismi shon-shuhrat lahzalari bilan to'la asrlik sayohatga deyarli yakun yasagan halokatli strategik qarorlar tufayli. .
Ushbu qayta ishga tushirish uchun Alfa Romeo kam ishlamadi. U o'zining barcha nou-xaularini birlashtirdi va Alfa Romeo Giulia-ni "avtomobil mukammalligining eng yorqin namunalaridan biri" sifatida taqdim etdi. Ta'sirni yanada kuchaytirish uchun u Giuliyani o'zining eng radikal versiyasi - Quadrifoglio-da taqdim etdi.
BOG'LIQ: Alfa Romeo tayyorlayotgan "super dvigatellar" oilasini kashf eting
Texnik xususiyatlar va'da qiladi: 510 ot kuchi, saxovatli moment (hozircha noma'lum) va 0-100 km/soat tezlikda atigi 3,8 soniya. Ferrari bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan super zaryadlangan V6 mexanikasi tomonidan taqdim etilgan ishlash ko'rsatkichlari juda saxiy bo'lsa-da, Alfa Romeo Giulia o'zining raqobatchilariga qaraganda samaraliroq ekanligini ta'kidlaydi: Mercedes C63 AMG, BMW M3 yoki Cadillac CTS-V. Samaradorlik qisman silindrni o'chirish tizimiga bog'liq.
Mexanik turtkini ushlab turish va brendning dinamik merosini hurmat qilish uchun Alfa Romeo Giulia vazn taqsimoti 50/50 ni tashkil qiladi. Yana bir yangilik - shassi konstruktsiyasida uglerod tolasi va alyuminiy kabi materiallardan foydalanish, umumiy og'irligi bor-yo'g'i 1530 kg.
Bundan tashqari, bizda orqada yangi Multilink suspenziyasi va old tomonda qo‘sh tirgak suyagi hamda yaxshi aniqlik uchun yarim elektr rul boshqaruvi mavjud. Ushbu "yomon yo'l" bilan bog'liq bo'lgan moment vektor tizimi orqa differensialga har bir g'ildirakka qancha quvvat taqsimlanishini aniqlashga imkon beradi, bu esa kamroq tortishish va ko'proq haydashda yordam beradi.
Ushbu versiya uchun maxsus ishlab chiqilgan tormoz tizimi va bir nechta haydash rejimlari (Dynamic, Natural, Advanced Efficient va Racing) unutilmagan. Bundan tashqari, 4 silindrli turbo benzinli va dizel dvigatellari va hatto to'liq g'ildirakli haydovchi varianti ham mavjud bo'ladi.
Haligacha interyerning rasmiy tasvirlari mavjud emas, lekin yuqori sifatli materiallardan qurilgan interyer kutilmoqda. Tarixiy brendning qayta tug'ilishini ko'rayotgan avtomobil sanoatini sevuvchilar uchun barcha yaxshi yangiliklar. Afsuski, boshqalar yo'ldan ketishdi ...
