Bavariya oilasining yangi elementi 2-Series allaqachon taqdim etilgan.Bu BMW uchun yangi bobning boshlanishi: biz sizlarga BMW 2 Series-ni taqdim etamiz!
BMW 1 Series kupe versiyalarining yaqqol muvaffaqiyatidan so'ng, Bavariya brendi ushbu versiya o'zining geneziyasidagi versiyadan etarlicha farq qiladi degan xulosaga keldi va ikkita avtonom qilishga qaror qildi. Shunday qilib BMW 2 Series paydo bo'ldi, bu model brendning barcha qiymatlari hajmi va narxida ko'proq o'z ichiga oladi.
Ijtimoiy tarmoqlarda va "propeller brendi" ning asosiy forumlarida model allaqachon muvaffaqiyatli. Endi kutish va bu qiziqish yangi BMW 2 seriyasining tijoriy muvaffaqiyatida namoyon bo'ladimi yoki yo'qligini ko'rish vaqti keldi.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, yangi 2-seriya ilgari 1-Series Coupé deb nomlanuvchi assortimentning yangilanishi bo'lib, shuning uchun har bir seriyaga BMW 3-Series Coupé, hozirgi BMW 4-da bo'lgani kabi o'ziga xos avtomobil turini beradi. Seriya.
BMW 2 Series avvalgisidan biroz kattaroq bo'ladi, ammo endi u o'ziga xos xususiyatga ega bo'lishni va'da qilmoqda. Sport va jozibali imidj Bavara brendiga yanada ko‘proq yoshlarni jalb qilishni va’da qiladi, biroq katta va’da kaput ostida bo‘ladi, ko‘pchilik tomonidan e’tirof etilgan 3 litrli N55 bi-turbo dvigateli 326 ot kuchi va 450 Nm aylanish momentiga ega.
imkonini beradigan motorizatsiya BMW M235i , 8 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda 0-100 km/soat tezlikka atigi 4,9 soniyada erishadi. Shunday qilib, ushbu mashina epik BMW 1 M Coupé o'rnini egallaydi va eng qat'iyatsizlarning qalbini sindirishni va'da qiladi, chunki u yangi stilistik imidjni ochadi, rostini aytganda, avvalgi modelga qaraganda ancha chiroyli. Kechirasiz, eng ehtirosli…
Dvigatellar nuqtai nazaridan, 220i va 220d , ikkalasi ham 270 ot kuchi va 380 Nm quvvatga ega 184 ot kuchiga ega 2,0 litrli dvigatel bilan. 218d 143 ot kuchi va 320 Nm bilan keladi 225d 218 ot kuchi va 420 Nm maksimal moment bilan. Barcha quvvat stansiyalari TwinPower Turbo texnologiyasiga ega 2 litrli, 4 silindrli blokdan olingan.
Orqa g'ildirakli haydovchi saqlanib qolgandan so'ng, haydashning qiziqarli va'dasi ishonchli bo'lib qoladi. Uskunalar nuqtai nazaridan, BMW allaqachon bizni qimmatbaho qo'shimchalarga o'rganib qo'ygan va bu model bundan mustasno bo'lmaydi. Qulaylik nuqtai nazaridan ko'p gapirishga hojat yo'q, qulay va ergonomik o'rindiqlar yaxshi bel tayanchiga ega.
Orqa bo'shliq endi ko'proq joyga ega va qisqa va o'rta sayohatlar uchun etarlicha qulay. Konsol yaxshi qayta ishlab chiqilgan va yangi BMW’ning 3 va 4-seriyalariga juda o‘xshaydi.Ushbu yangi modelning sanalari yoki sotuv narxlari hali e’lon qilinmagan, ammo ular paydo bo‘lishi bilan biz ularni mamnuniyat bilan oshkor qilamiz.
Videolar
tashqi
ichki
Rasmlar galereyasi
