Yangi Porsche 718 Cayman GT4 RS taqdimotiga tobora yaqinlashmoqda va Shtutgart (Germaniya) yaqinidagi josuslik suratlariga yana bir bor “qo‘lga tushdi”.
Lekin eng muhimi, u birinchi marta hech qanday kamuflyajsiz o'zini ko'rsatdi. Yashirin elementlar hatto Porsche logotiplari bo'lib, modelni ishlab chiqishning so'nggi bosqichida juda keng tarqalgan.
"Oddiy" 718 Cayman GT4 RS bilan taqqoslaganda, bu yangi 718 Cayman GT4 RS, 911 dan boshqa RS muolajasini olgan birinchi Porsche bo'ladi, maxsus tafsilotlarga to'la.
kamroq madaniyatli, vahshiyroq
Masalan, old tomonda bamper kattaroq havo kirish joylariga ega, juda aniq va tiniq labda spoylerga ega, ikkita NACA havo qabul qilish moslamasini birlashtirgan yanada mushak qalpoqli.
Profilda markaziy tutqichli soxta g'ildiraklar, shuningdek, uglerod-keramika bo'lishi mumkin bo'lgan teshilgan va katta o'lchamli tormoz disklari eng ko'p ajralib turadi, bu konfiguratsiyani ushbu josuslik fotosuratida ko'rish mumkin. shimoliy spetsifikatsiyalarga ega prototip bu 718 Cayman GT4 RS Atlantikani kesib o'tishini tasdiqlaydi.
Ammo bu 718 Cayman-ga qaramaslik va uni o'z-o'zidan yopishtiruvchi plyonka bilan qoplash uchun behuda urinishlarga qaramay, yon tomonlarida GT4 RS belgisi bo'lgan ajoyib orqa qanot haqida gapirmaslik mumkin emas.
Geometriyasi qo‘lda sozlanishi mumkin bo‘lgan qanot ulkan orqa havo diffuzoriga mukammal darajada mos keladi va 718 Cayman GT4 bilan solishtirganda to‘liq ta’mirdan chiqarilgan ushbu taklifning aerodinamikasiga sezilarli ta’sir ko‘rsatishga va’da beradi, u nisbatan “madaniyatli” bo‘lib qoladi. .
Oltita tsilindr tabiiy aspiratsiyalangan
Ushbu 718 Cayman GT4 RS quvvati 4,0 l hajmli atmosfera bokschi olti silindrli dvigatel bo'ladi, biz GT4 dan allaqachon bilamiz (911 GT3 ning 4,0 litrli olti silindrli bokschiga aloqasi yo'q), garchi yakuniy quvvat biroz bo'lsa-da. noma'lum.
Shubhasiz, bu GT4 RS GT4 ning 420 ot kuchidan oshib ketishi kerak, shuning uchun yakuniy quvvat 450 ot kuchi atrofida bo'lishi taxmin qilinmoqda, har doim katta "aka" 911 GT3 ning 510 ot kuchidan past bo'ladi.
Nyurburgringga borish taassurot qoldirdi
Har doimgidek, Shtutgart “uyi” dan deyarli barcha uchirmalarda bo'lgani kabi, bu 718 Cayman GT4 RS afsonaviy Nyurburgringda ham namoyish etildi, u erda 718 Cayman GT4 vaqtigacha ta'sirchan 23,6 soniya vaqt sarfladi, boshqacha qilib aytganda , bu kilometrga bir soniyadan ko'proq tezdir (!).
Bu sezilarli farq va Porsche 718 Kaymanning yanada radikal (va tezroq) versiyasiga qilgan o‘zgarishlarini tasvirlashga yordam beradi, afsonaviy german yo‘lining 20,832 km masofasini bosib o‘tish uchun bor-yo‘g‘i 7 daqiqa 09,3 soniya kerak bo‘ldi.