Bu o'tgan yilning eng kutilgan modellaridan biri edi. Shunday qilib, uning faqat Xitoy bozorida sotilishi haqidagi xabar hammani ham xursand qilmadi.
Yaqinda BMW 1 Series Sedan Evropada odatiy hol sifatida qabul qilingani haqida yana mish-mishlar tarqaldi. Ingolshtadt (Audi A3 Limuzin) va Shtutgart (Mercedes-Benz CLA) raqiblari taklifiga qaraganda, bu mutlaqo asossiz emas. Ammo 1-seriya Sedaniga kelsak, afsuski, bu shunchaki... mish-mishlar.
Agar arxitektura haqida gap ketganda, BMW eng keng tarqalgan echimni - ko'ndalang dvigatel va old g'ildirakni tanlagan bo'lsa, bu erda nima uchun - kuzovning hosilalari haqida gap ketganda, BMW borishni xohlamaydi. musobaqadan keyin. Autocar ma'lumotlariga ko'ra, Myunxen brendining qo'rquvlaridan biri shundaki, 1-seriyaning Sedan versiyasining «ko'hna qit'ada» mumkin bo'lgan muvaffaqiyati yuqoridagi segmentdagi modellar sotuvini kannibalizatsiya qilishi mumkin.
BMW-dan Autocar-ga yaqin manba"BMW 1 Sedan Sedanni Xitoydan tashqarida sotish bo'yicha hozircha rejalar yo'q, dastlabki belgilar juda ijobiy.
O'tgan oy Shanxay avtosalonida taqdim etilgan yangi 1-seriyali sedan Xitoyda ishlab chiqariladi (Brilliance bilan hamkorlikda). Uning texnik bazasi kuchliroq versiyalarda to'liq g'ildirakli xDrive tizimini taqdim etish imkonini beradi. Yevropa BMW 1 seriyasining yangi avlodidan farq qilmasligi kerak bo'lgan xususiyat, Bu allaqachon sinov bosqichida, lekin faqat 2019 yilda Evropa bozoriga chiqishi kerak.
