Pagani Zonda 760 Nonno, har jihatdan esda qolarli. Bundan tashqari, ushbu model yillar davomida faqat yo'lda bo'lgan avtomobillarda bo'lishi mumkin bo'lgan xarakter va shaxsiyatga ega bo'lganida.
Shmee150 motorli dunyoda taniqli va dunyodagi eng katta "avtomobil kuzatuvchilari" dan biri bo'lgan Tim ko'proq ko'rish, eshitish va yig'lash uchun videoni chiqardi. Shmee150 tushdan keyin 14 yoshli Pagani Zonda 760 Nonno bortida 1,1 million km masofani bosib o‘tdi.
Ha, bu rost... o'zining ajoyib hayotini garaj tubida o'tkazmagan superkar. Agar menda bo'lsa, u ham shunday bo'lardi. Men u bilan kundalik hayotimni baham ko'rishdan xursand bo'lardim. Ushbu yaponiyalik yanada fundamentalist "mashinalar yashash uchun yaratilgan" degan maksimni himoya qiladi.
Hisob-kitoblarga ko'ra, 14 yil ichida 1,1 million km kuniga o'rtacha 214 km. Bu juda ko'p, hatto oddiy mashina uchun ham. Masalan, mening Volvo V40 avtomobilim 2001 yilda ishlab chiqarilgan va "faqat" 330 000 km. Go'yo bu etarli bo'lmagandek, bu Pagani Italiya brendining ishlab chiqarish liniyasini tark etgan ikkinchi Pagani ham bo'ldi. Demak, bu boshqasi emas, xuddi Paganida mavjud bo'lgandek...
Ammo bu Pagani avtomobilini yanada ko'proq shaxsiyatga ega qiladigan yana bir xususiyat bor. U nafaqat ko'proq milya sayohat qilish bilan cheklanib qolmadi, balki yillar davomida deyarli tirik organizm kabi rivojlandi. U Zonda Nonno nomi bilan tug'ilgan, ammo endi Zonda Cinque ning tashqi panellari va Zonda 760R dvigatelining rivojlanish darajasi bilan jihozlangan, bu Pagani egasi uchun ideal xususiyatlarga yaqinroq bo'lgan boshqa kichik modifikatsiyalarga qo'shimcha ravishda.
Bu boshqalar kabi superkar. Yo'l izlari va chandiqlari, qo'llanilgan qoplamalar, noto'g'ri hisoblangan manevrning rasmidagi tirnalishlar, uning "tanasi" bo'ylab yozilgan va bu uni o'ziga xos qiladi. Bilmadim, bir paganiy bilan 4 soatlik “yaqinlik” qilganim uchun bu videoni ko‘rib, hayajonga tushishimga sal qoldi, lekin boshqa “falsafa”siz buni ko‘rib, o‘z insofingizni Facebook’imizda ayting: