Ushbu satrlarni o'qiyotganingizda, baxtli João Faustino Gudvud festivaliga yo'l oldi. U ushbu tadbirda Reason Automobile kompaniyasini vakillik qilishning mashaqqatli vazifasi uchun mas'ul edi. João shu kunlarda bizga taqdim etadigan barcha tajriba va fotosuratlarni aytib berish menga olijanob, ammo unchalik qiziq emas edi. Nurlar! Kelgusi yil men ham ...
Agar siz buni o‘qiyotgan bo‘lsangiz, Angliyada bo‘lib, bolalaringizning “Formula-1” poygasidan o‘tayotganda quloqlarini yopgandan ko‘ra, uzr so‘rayman.
Ammo João Gudvudga etib kelmasa ham, har yili Angliyaning janubida, Lord Martning mulki bog'larida bo'lib o'tadigan ushbu festivalning ahamiyati va kelib chiqishini esga olish kerak (rasmda).
Buni aytishimiz kerak: bu lord insonning marvarididir. 150 000 kishini dam olish kunlarini o'z mulkida, kauchukni yoqish, o'tga qadam bosish va mashinalar haqida gapirishga taklif qilmaydi. Yaxshi janob!
Festivalning kelib chiqishi
Bu ingliz lord Gudvud uyini sotib olishga qaror qilganida 1990 yil edi. Gudvud trassasining yo'li joylashgan ulkan mulk. Qadim zamonlarda bu joy ingliz avtosportining "Makka"si, Formula 1 poygalari va 1970 yilda Bryus Maklarenning o'limi kabi ba'zi fojialar sahnasi bo'lgan.
Lord Martning xayolida, mulkni sotib olishdan oldin ham, Gudvudga raqobat dvigatellarining shovqinini qaytarish niyati bor edi. Afsuski, bir necha urinishlarga qaramay, Lord Mart Gudvudda sport musobaqalarini o'tkazish uchun hech qachon kerakli ruxsatnomalarni olmadi.
Gudvuddagi raqobatdan so'ng, Lord Mart boshqa formatni o'ylab topdi. Poyga o'rniga, Gudvud har yili o'tkaziladigan festivalga mezbonlik qiladi: Gudvud tezlik festivali. 1993 yildan beri har yili, iyundan iyulgacha shunday bo'ladi.
Amalda harakatlanuvchi muzey bo'lgan festival. Dunyo avtosportidagi eng tarixiy va hayratlanarli mashinalar bir yil davomida asirlikda o'rgimchak to'rlarini silkitish uchun uchrashadigan joyda.
festivalning o'zi
Gudvud festivali bilan solishtiradigan hech narsa yo'q. Agar siz buni o‘qiyotgan bo‘lsangiz, Angliyada bo‘lib, “Formula-1”ning tarixiy “qiyqirig‘i”dan o‘tayotganda bolalaringizning quloqlarini yopish o‘rniga, kechirasiz. Men senga, faraziy kuchukchalaringga va yozish uchun kelgan va hatto farzandlari yo‘q menga achinaman – la’nati Jon! Keyingi yil men Gudvudga boraman ...
Gudvud o'zini hurmat qiladigan har qanday benzin boshining chelaklar ro'yxatida bo'lishi kerak bo'lgan tajribalardan biridir. Formula 1, NASCAR, INDY, Endurance, Turizm, WRC kabi eng xilma-xil fanlarning asosiy modellarini bir joyga to'plashdan tashqari, uning asosiy diqqatga sazovor joyi avtomobillar harakatda. Eng yaxshi, eng qimmat va noyob mashinalar 2 km uzunlikdagi kichik yo'lda, somon va yaxshi saqlangan o'tlar orasida uchrashadi.
Ushbu uch kun ichida Gudvud bu mashinalarni butun shon-shuhratiga qaytaradi. Ularni letargik holatdan, eng ekzotik garajlar va eng eksklyuziv muzeylar chegarasidan qutqarish. Dunyoning boshqa hech bir joyida biz tarixiy Formula 1 ovozini zamonaviy Formula 1 ovozi bilan bir kunda solishtirib bo‘lmaydi; so'nggi WRC ovozi bilan B guruhining ovozi.
Bundan ham yaxshiroq. Nasib qilsa, biz tarixiy chavandozlar o'z mashinalarining boshqaruvida yana ko'rishimiz mumkin. Niki Lauda Nyurburgringda o'z joniga qasd qilgan Ferrari haydab ketayotganiga guvoh bo'lganini, tirik va rangli bo'lishini tasavvur qila olasizmi? Bu, albatta, farzandingizning qulog'ini berkitib qo'ygan holda, men bunga biroz berilib ketyapman, shunday emasmi? Qisqa vaqt oldin menda otit bor edi, buning sababi.
Rostini aytsam, – meni bir oz hasad bilan kemirib – João Faustinoning qulog‘i engil infektsiyasi borligiga qarshi emasdim. Men allaqachon bilaman, u erdan kelganingda, seni hech kim yopmaydi. Bu faqat profilaktika chorasi bo'ladi ...
Bizga kelsak - u erda bo'lmaganimiz uchun kasal bo'lib qoldik - biz faqat yangiliklarni kutayotgan Avtomobil Sababiga yopishib olamiz. Bu ham unchalik yomon emas, shunday emasmi?
