Hurmatli o'quvchilar, ushbu yangilikdan so'ng bizda giperkarlar olami endi hech qachon avvalgidek bo'lmaydi degan tuyg'u uyg'ondi. Sizni so'zsiz va ma'nosiz qoldirishga va'da beradigan arab taklifi bo'lgan Devel Sixteenni kashf eting.
Bu yil Dubaydagi xalqaro avtosalon bizni hashamatli va superkarlarning bunday namoyishi bilan hayratda qoldirishni va'da qilmoqda, biroq superkardan ko'ra, avtomobilsozlikdagi yagona shoxlarga o'xshash giperkarlarni uchratish yaxshiroqdir.
Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel do'stlar uchun ishlab chiqarilgan, Lamborghini Egoista prototipi bilan Lamborghini Veneno krossoveriga ko'proq o'xshab ketadigan arab avtomobili haqida nima deyish mumkin?
Interer Koenigsegg Agera-dan tafsilotlarni qidiradi, unda g'ildiraklar dizayni ham ma'lum o'xshashliklarga ega, agar salbiy "ofset" biroz aniqroq bo'lmaganida va biz uning nusxasini ko'rgan bo'lardik. Orqa tarafga qarasak, ilhom, albatta, 90-yillardagi “Betmen” filmlaridan kelib chiqqan, “Batmobil” va uning reaktiv turbinasi orqada. Ammo bizni "deja vu" tushunchasini ommalashtirishga majbur qiladigan taqqoslash yoki estetik o'xshashliklarni chetga surib, keling, Devel Sixteenning ichaklarida yashaydigan kolossusga o'tamiz.
Brendga ko'ra, biz 7,2 litrli blok haqida gapiramiz, V16 va boshqa hech narsa, kam emas, e'tibor bering, 5000 ot kuchi. Qasamyod qilamanki, bu tahririyat firibgarligi emas, men o'zim Hotweels avtomobilining texnik faylini o'qiyapman deb o'yladim, lekin keyin shunchaki kulib yubordim.
Buning sababi? Sizga tushuntirib beraman: Devel to'rt turboli V16, ya'ni Bugatti Veyron kabi to'rt turbosi bilan Veyronning 5 ta W16 dvigatelidan quvvat oladigan ajoyibotga erishadi. Mayli, keling, 5 ta ot kam. Bu hali ham hayratlanarli va menga ishoning, bu imkonsiz emas, lekin uni yo'lda va har qanday dragsterning raqobatbardosh dvigatellaridan tashqari foydalanish sharoitida haqiqatan ham ishlashi - bu butunlay boshqa narsa.
Endi, aziz o'quvchilar, agar siz mendan biron bir transmissiya, ya'ni vites qutisi haqida bilasizmi, deb so'rasangiz, bu jazoga dosh bera oladimi? Men sizning ekzistensial savolingizga javob beraman: men faqat bittasini o'ylayman va bu 3000 ot kuchidan ortiq dragsterlarni jihozlaydigan ATI Racing Th400.
Devel Sixteen uchun optimistik deb atashim mumkin bo'lgan ish faoliyatini ochib berar ekanman, brend 560 km/soat eng yuqori tezlikni taklif qiladi, lekin tinchlaning, hozir tuyg'ularingizni yo'qotmang, chunki 0 dan 100 km/soatgacha tezlashish atigi 1,8 ga teng. s , ha ular yaxshi o'qiydilar, ishonmaydilar! O'zimda shubhalar bor. Ya'ni, agar biz ikkinchi yoki uchinchi tezlikda bo'lsak, bizni giperkosmosga olib chiqadigan va ichki organlarimizni umurtqa pog'onasini quchoqlashni xohlaydigan katta G-kuch tufayli hushimizni yo'qotmaymiz.
Agar shu orada Mishelning Bugatti Veyron bilan olib borgan shafqatsiz muhandislik va ishlab chiqish ishlari xayolingizga kelgan bo'lsa, u yo'lda salqin shinalarga ega bo'lishi va baribir soatiga 400 km tezlikdagi to'siqni bosib o'tishi mumkin bo'lgan bo'lsa, men sizga hozir aytaman. Ehtimol, Mishel muhandislari brendning 100 yillik tarixida ularga ahmoqlik sertifikatini berganliklarini his qilishlari mumkin. Boshqa tomondan, Pirelli o'zining yuqori sifatli shinalari Devel Sixteen maksimal tezligining ¾ qismiga bardosh berishini xohlaydi.
Siz bemalol o‘tirib Devel Sixteen uchun taklif etilayotgan narxni bilishingiz mumkin, bu taxminan 5 million dirham yoki 1 million yevro. Axir, qimmatroq superkarlar bor, lekin ular va'da qilgan narsa, ehtimol, Devel Sixteenning o'ta dadil da'volaridan ko'ra haqiqiyroqdir.
Devel Sixteen - Shayx o'zining qimmatbaho neft dollarlarini faqat kino salohiyatiga ega bo'lgan mashinada ko'rish va sarflash takliflaridan yana biri, chunki aslida boshqa raqobatdosh takliflarga qaraganda muhandislik haqida gap ketganda juda yashil.
