THE BMW M2 CS Bu M2 ning so'nggi versiyasi bo'lib, u sof BMW M ning eng kichigi bo'lishiga qaramay, ko'pchilik uni eng yaxshisi deb biladi, hatto bizda ham...
Burchaklarda o'zining barcha yorqinligini ochib beradigan shassi bilan, xuddi to'g'ridan-to'g'ri atributlari qanchalik kuchli bo'lsa, "klassik" boshlang'ich sinovda, yana bir bor Carwow odobli.
M2 CS-ning o'ziga xos raqobatchilari, ashaddiy raqiblari Mercedes-AMG va Audi Sport modellari bor. Biroq, Myunxendagi orqa g'ildirakli kupe va olti silindrli dvigateldan (3,0 l) farqli o'laroq, uning Shtutgart va Ingoldshtadtdagi raqiblari ko'proq tanish hot-lyuk formatida paydo bo'ladi: mos ravishda, 45 yoshda va RS 3.
Ular boshqacha bo'lishi mumkin emas edi. Ikkala issiq lyuk ham oldingi g'ildirakli arxitekturaga asoslangan, ammo ikkalasi ham to'rt g'ildirakli haydovchiga ega. Bu juftlikning asosiy farqi kuch-quvvat tizimidadir: 2,0 litr hajmli to‘rt silindrli — ishlab chiqarish modeli bo‘yicha dunyodagi eng kuchlisi — A 45 Sda; va RS 3 da 2,5 l in-line besh silindrli.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ogohlantirish bor. Audi RS 3 bosqichma-bosqich chiqarilmoqda - istiqbolli yangi avlod allaqachon harakat qilmoqda - va uning sotuvi Buyuk Britaniyada allaqachon tugagan. Shuning uchun Karvo o'z tomoshabinining bir qismiga murojaat qilish erkinligini oldi, bu mutlaqo original emas.
Ushbu testda ishlatiladigan RS 3 yangi intercooler, qabul qilish tizimiga ega va katalizatorlar olib tashlangan. Dvigatel, shuningdek, yetti pog'onali DSG qo'sh muftali uzatmalar qutisi ham qayta ko'rib chiqildi — tezroq siljishlar uchun. Natija? 450 ot kuchi va 750 Nm , original 400 ot kuchi va 480 Nm dan ancha ko'p - bu poygada sizga ustunlik berish uchun etarlimi?
Shunday qilib, u bir xilga ko'proq mos keladi 450 ot kuchi va 550 Nm BMW M2 CS, Mercedes-AMG A 45 S bilan eng kam quvvatli, bilan 421 ot kuchi va 500 Nm , shuningdek, eng og'ir, 1635 kg.
Nihoyat, barcha uchta model ikkita debriyajli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan: M2 CS va RS 3 da yetti pog‘onali va A 45 S da sakkiz pog‘onali.
BMW M2 CS ikkita qo'zg'aysan g'ildiragi bo'lgan yagona g'ildirakdir, bu esa dastlabki ishga tushirishda kamchilikni anglatishi mumkin. Haqiqatan ham shundaymi?