Bu Mansorining Maserati Ghibli uchun qarashi: har doimgidek, kuch - bu imperativ so'z.
Bu safar hashamatli avtomobillar, superkarlar va mototsikllarni modifikatsiyalash kompaniyasi Maserati Ghibli-ga estetik o'zgarishlar kiritdi, bu esa kuchni qadrlaydigan, lekin juda bo'rttirilgan estetik to'plamlarga qovog'ini soladiganlar uchun yanada jozibali to'plam bo'ldi. Spoylerlar va uglerod tolasidan tayyorlangan avtomobilning old qismi standart, ammo qalinroq havo kirishlari ixtiyoriy.Bundan tashqari, Mansory Ghibli tashqi tomondan 22 dyuymli g'ildiraklar bilan birga keladi (Mansoryda 20 va 21 dyuymli g'ildiraklar ham mavjud), ular tormoz kaliperlarida mavjud bo'lgan qizil detallarga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishni namoyish etadi. 22 dyuymli g'ildiraklarni o'rnatish Vredestein-dan "yuqori samarali poyabzal" dir - old tomonda 255/30 va orqada 295/25. Intererning suratlari chop etilmagan bo'lsa-da, o'zgarishlar kiritildi: sport rul, alyuminiy pedallar, uglerod detallari va buyurtma qilingan charmlardan ko'p foydalanish.
BOG'LIQ: Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Coupéga hujum qildi
Quvvat uzatmalariga kelsak, Mansory Maserati Ghibli ning sport versiyasida mavjud bo'lgan dvigatellardan foydalangan va "o'z sehrini" qilgan. Standart Ghibli S modellari 0-100 km/soat poygani atigi 5 soniyada yutadi va 285 km/soat maksimal tezlikka erishadi. Ko'proq "dangasa" bo'lgan dizel versiyasi uchun qiymatlar o'zgaradi: 0-100 km/soatdan 6,3 soniya va maksimal tezlikda 250 km/soat.
3 litrli V6 benzinli dvigatel asl 410 ot kuchi va 550 Nm dan 480 ot kuchi va 640 Nm ga yangilandi. Dizel dvigatel, shuningdek, 275 ot kuchidan 310 ot kuchiga va 600 Nm dan 680 Nm gacha kuchaytirildi. Vaqtlarni solishtirish uchun hali ham ishlash testlari mavjud emas, ammo farq, albatta, sezilarli bo'ladi.
