Yangi Nissan GT-R NISMOda brend chaqqonlik va aerodinamikaga e'tibor qaratdi. Keyingi yil keladi.
Nissan GT-R-ga kiritilgan yangilanishlardan so'ng, endi NISMO versiyasi uchun vaqt keldi. Yangi versiyada qancha "ko'proq" ot borligini bilmoqchimisiz? Boshqa emas; boshqa ... bo'lmaydi; Endi yo'q. Ikki turboli 3,8 litrli V6 dvigatel bir xil 595 ot kuchi va 650 Nm maksimal momentni yetkazib berishda davom etmoqda - har bir blok bitta Takumi ustasi tomonidan qo'lda ishlanganligini bilasizmi?BOG'LIQ: Bular "yangi" Nissan GT-R ning to'rtta yangi xususiyati
Nissan GT-R Nismo quvvatini yanada oshirish o'rniga, brend boshqa sohalarga: chaqqonlik va aerodinamikaga tikadi. GT-R Nismo aerodinamik samaradorlikni va pastga yo'naltirilgan kuchlarni yanada ko'proq ta'kidlaydigan dizaynni qabul qildi, bu ko'p jihatdan egzoz quvurlari yonidagi yangi yon ventilyatorlar, kengroq etaklari va orqa tarafdagi shunchaki estetik teginishlar tufayli. Nissan kompaniyasining fikriga ko'ra, sportkarning old ko'rinishiga nisbatan pastga tushirish quvvatining oshishi burilish qobiliyatini 2 foizga yaxshilaydi.
Salon ichida yapon sportkari yangi asboblar paneli (“gorizontal oqim” formati bilan) va charm bilan qoplangan asboblar paneli oldi. Bundan tashqari, charmdan Nissan GT-R NISMO versiyasiga xos qizil rangli aksentli Recaro sport o‘rindiqlari ham mavjud.
Asosan, bu o'sha eski Nissan GT-R NISMO, endigina u keskinroq, o'tkirroq va... joriy. Keyingisi qanday bo'ladi? Balki shunday…
Oʻtkazib yubormaslik: Nyurburgring TOP 10 taligi: “Yashil jahannam”dagi eng tez ishlab chiqarilgan avtomobillar
