Agar Ledger Automobile’dagi biz kabi, siz Lamborghini Gallardo’ni albatta sog‘inib ketadigan mashina deb hisoblasangiz, nostaljik tuyg‘ularga berilmang.
Reiter Engineerig va Lamborghini ma'lumotlariga ko'ra, Germaniya raqobat jamoasi hozirgina Gallardo GT3 ishlab chiqarishni kengaytirish bo'yicha Italiya brendi bilan strategik shartnoma imzoladi. Shartnoma yana 2 yilga uzaytiriladi, ya'ni amalda biz Gallardos GT3 ni yana 2 yil davomida eng xilma-xil turizm chempionatlarida, chidamlilik musobaqalarida va kubok musobaqalarida qatnashishini ko'ramiz. Ammo shartnoma 5 yilga amal qiladi, bu kelajakda mumkin bo'lgan Cabrera GT3 ni ham o'z ichiga olishi mumkin.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 2013-yilda ishlab chiqarilgan modelga asoslangan, biroq uning yo‘lda raqobatbardoshligini saqlab qolish uchun bir nechta yangilanishlarga ega.
Ushbu yangilanishlar 24H tormoz tizimini o'z ichiga oladi, bu chidamlilik sinovlari uchun to'liq moslashtirilgan yuqori charchoq tizimi. Mexanik darajada butun sovutish tizimi qayta ko'rib chiqildi va ajablanarlisi shundaki, hatto iste'mollar ham kamaydi.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 shuningdek, butunlay Super Trofeo versiyasida ishlatiladiganlarga asoslangan yangi old spoylerlar va uglerodli orqa diffuzerlar bilan yangi, samaraliroq aerodinamik paketga ega. Ushbu Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ning yana bir katta afzalliklari shundaki, u amalga oshirilgan barcha yaxshilanishlar natijasida GT3 versiyasiga nisbatan 25 kg vaznli dietani ishlatish mumkin edi.
Raqobat olamiga kirishga qodir va xohlaydiganlar uchun Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 moliyaviy resurslari kam bo'lgan kichik jamoalar uchun eng arzon avtomobillardan biri ekanligini allaqachon isbotlagan. Ushbu Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 allaqachon texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari bo'yicha rekordga ega bo'lib, qiymatlari 9 evro/km dan 12 evro/km gacha, shu jumladan kerak bo'lganda qismlarni qayta qurish. Albatta, biz o'z-o'zidan arzon bo'lmagan avtomobil haqida gapiramiz, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 320 000 evroga taklif etiladi, shuningdek, har bir mamlakatning turli soliq rejimlariga tegishli soliqlar.
Nemis kompaniyasi Reiter Engineering 2000 yildan beri raqobat uchun Lamborghini bazasi avtomobillarini ishlab chiqmoqda va uning rekordi 199 g'alaba va 350 podiumga ega bo'lib, bu kompaniya o'z loyihalariga qo'ygan salohiyati va fidoyiligini yaqqol ko'rsatib turibdi.
Shuningdek, tarixda birinchi marta Reiter Engineering kabi tashqi ishlab chiqish guruhining GT3 avtomobili Lamborghini bilan eksklyuziv hamkorlikda GT3 avtomobilini ishlab chiqdi.
Ushbu Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 mexanikasidagi pardani ko'tarib, biz Lamborghini LP550-2 ga teng dvigatelga ishonishimiz mumkin, ammo dvigatel bo'linmasi tasviridan ko'rib turganingizdek, havo filtrlari bilan qabul qilish qutisi mos emas. -mavjud, 2 ta alyuminiy kirish karnaylari bilan almashtirilmoqda.
Shassi va kuzovga kelsak, biz butunlay alyuminiydan yasalgan kosmik ramka kontseptsiyasiga asoslangan ultra yengil tuzilishga ishonishimiz mumkin. Strukturaviy korpusni mustahkamlash 2 o'qdagi osma minoralarda joylashgan. Xavfsizlik rulonli qafas to'liq FIA tomonidan tasdiqlangan va derazalar akril hosilasi bo'lgan MaKrolondan qilingan, u nozikroq va chidamliroqdir.
Ikki qo'lli suspenziya va tez sozlanishi stabilizator panjaralari Reiter Engineering tomonidan to'liq ishlab chiqilgan va Öhlins tomonidan tayyorlangan boshqa osma elementlarga, moslashtirilgan amortizatorlarga ega. Tormoz tizimi sehrli Brembo sensoriga ega va siz 18 dyuymli magniyli g'ildiraklarga ishonishingiz mumkin.
Va nihoyat, aerodinamik to'plamda orqa qanotning moslashtirilgan sozlanishi mavjud va idishni tomdagi havo olish orqali ventilyatsiya qilinadi. Musobaqa o'rindiqlari Kevlar shahrida bo'lib, 2 ta versiyada bo'lib, balandroq yoki pastroq chavandozlar uchun juda mos keladi.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 bizni raqobat olamiga boshqa takliflarga qaraganda ancha arzon narxlarda olib boradi, ayniqsa Mercedes SLS AMG GT3 ni hisobga olsak, sotib olish va texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlari ancha yuqori. Buni arzon taklif deb aytish mumkin emas, lekin u cheklangan sarmoya bilan raqobatda juda jiddiy dividendlar keltirishi mumkin.
