Ma'lumki, g'alaba qozonish formulasida ozgina yoki hech narsa aralashmaslik kerak va buni hisobga olgan holda Nissan Juke-ga toza havo berishni va uni Jenevada yangilik sifatida taqdim etishni afzal ko'rdi.
Nissan Juke tashqi ko'rinishi har doim ham konsensual emasligiga qaramay, haqiqat shundaki, model brendning muvaffaqiyatsizligidan uzoqdir. Agar qoidalar taklifni jozibador ushlab turish uchun bir nechta kosmetik o'zgarishlarni talab qilsa, bu Nissan Juke bir kechada ajinlarga qarshi intensiv krem olganga o'xshaydi.
Nissan Juke-ning oldingi yoritgichi biroz eskirgan va barchaning ko'ziga mos kelmasligini ta'kidlaydigan tafsilotlar bilan ko'rinardi. Nissan bu tafsilotlarni hal qilib, Juke-ni kunduzgi yorug'lik LEDlari va yo'nalishni o'zgartirish indikatorlari (burilish signallari) birlashtiradigan yuqori qismdagi 370Z optikasi bilan ta'minladi.
O'zgarishlar faqat Nissan Juke tarkibiga kiritilgan boshqa modellarning tafsilotlari bilan cheklanib qolmaydi, Ksenon yoritgichi nihoyat mavjud bo'lib, Juke-ning yaxshi ko'rinishiga hissa qo'shadigan yana bir aniq teginish, shuningdek, yangi, butunlay qayta ishlangan Nissan panjarasi.
Nissan Juke-ni ziravorlash va shaxsiylashtirish haqida gap ketganda, qisman ochiladigan yangi panoramali tom va yangi g'ildiraklar mavjud. Nissan Juke hurmatsizlik va yoshlik timsoli bilan talab qilinadigan avtomobil bo'lganligi sababli, Nissan shuningdek, yangi tashqi va interyer ranglarini, shuningdek, kuzov rangidagi qo'shimchali g'ildiraklarni taklif etadi.
Bagaj maydonini tor deb hisoblaganlarning barchasi uchun Nissan bo'sh joyni qayta loyihalashni tanladi va bagaj hajmini 40% ga, faqat 2WD versiyalarida 354 litr hajmgacha oshirdi.
Mexanik jabhada haydash takliflari uchun signal biz yashayotgan davrga mos keladi va Nissan Juke ko'plab haydovchilarning birinchi avtomobili bo'lishi mumkinligi sababli, Nissan 1.2 DIG-T blokini joriy etishga qaror qildi, bu aslida uning o'rnini bosadi. eskirgan 1,6 atmosfera bloki. Yangi Nissan Qashqai'da yaqinda debyut qilingan 1.2 DIG-T 116 ot kuchiga va 190 Nm maksimal momentga ega va iste'moli e'lon qilingan 5,5 l/100 km.da, asosan ishga tushirish/to'xtatish tizimining o'ziga xos yordami va yo'qligiga tayanadi. to'liq g'ildirakli haydovchi.
Bundan tashqari, benzin taklifida 1.6 DIG-T bir nechta kichik teginishlarga duch keldi, shuning uchun u past aylanishlarda, ayniqsa 2000 rpmdan pastda ko'proq momentni etkazib beradi, bu esa shahar transportini qo'llab-quvvatlaydi. Bu omil siqishni nisbatini yuqoriroq qiymatga qayta ko'rib chiqishga va 1,6 DIG-T ni pastroq ish harorati uchun optimallashtirilgan EGR klapan bilan jihozlashga olib keldi.
1,5 DC dizel bloki o'zgarishsiz qolmoqda va afsuski, Nissan Juke faqat 1,6 DIG-T dvigatelida ixtiyoriy to'liq g'ildirakli haydovchi bilan mavjud bo'lib, u 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisini va CVT tipidagi avtomatik uzatmalar qutisini oladi. variant sifatida Xtronic belgisi.
Ichki funksionallik nuqtai nazaridan, yangi Nissan Juke yangi imkoniyatlarga ega: NissanConnect tizimlari, Nissan Safety Shield va Around View ekrani.
Ledger Automobile bilan Jeneva avtosalonini kuzatib boring va barcha taqdimotlar va yangiliklardan xabardor bo'ling. Fikringizni shu yerda va ijtimoiy tarmoqlarimizda qoldiring!
