Mazda MX-5 Cup yapon brendining butun dunyo bo‘ylab monobrend sovrinlari uchun asos bo‘lib xizmat qiladi. Modellarning so'nggi detallari Circuit de Laguna Seca'da chizilmoqda.
Mazda MX-5 kubogi avtosportdagi eng raqobatbardosh va arzon narxlardan biri sifatida e'tirof etilgan bo'lib, u bir necha yil davomida faqat hafta oxiri nazorat ostida bo'lgan xarajat evaziga poygaga chiqishni xohlovchi erta martabadagi haydovchilar va jentlmen haydovchilarni jalb qiladi.
Kompaniyalar ushbu formulani hamkorlar va mijozlarni dam olish kunlarini boshqacha o'tkazish va munosabatlarni chuqurlashtirishga taklif qilish uchun ajoyib "bahona" deb topdilar.
Yangi Mazda MX-5 sahnaga chiqishi bilan engilroq va muvozanatli bo'lib, taniqli kubok to'liq shaklga qaytishi kerak. Ushbu musobaqalarni butun dunyo bo'ylab boshlash uchun yapon brendi Mazda MX-5 Cupning yakuniy versiyasi bilan Laguna Secadagi afsonaviy Amerika trekka sayohat qildi.
BOG'LIQ: Ikuo Maeda, "sport avtomobillarini loyihalash uchun tug'ilgan" dizayner
Endi modelda qaysi komponentlar ishlatilishini hal qilish qoladi. Ya'ni shinalar, suspenziyalar va tormozlar. Brend qaysi komponentlar nazorat qilinadigan xarajatlar bilan ishlash va xavfsizlik o'rtasidagi eng yaxshi kelishuvni kafolatlashini aniqlash niyatida.
Ushbu tanlovni amalga oshirish uchun u uchuvchi Tom Longni taklif qildi. O'zining samarali sport faoliyatini avvalgi avlod Mazda MX-5 Cup rulida boshlagan haydovchi. Brend bayonotiga ko'ra, Tom Long "etti xil markali shinalar, sakkiz xil tormoz yetkazib beruvchilari va etti xil suspenziyalar yetkazib beruvchilari" orasidan tanlashi kerak. Tanlangan brendlar ushbu komponentlarni barcha Mazda MX-5 kuboklari uchun global miqyosda yetkazib beradi.
Agar hammasi rejalashtirilganidek ketsa, yoz oxirigacha Mazda model uchun yakuniy narxlar va texnik xususiyatlarga ega bo‘ladi. Ungacha haydovchilar, kompaniyalar va janob haydovchilar kutmoqda... biz ham kutamiz!
Bizni Facebook va Instagramda kuzatib boring