Ikkita V6 dvigatelli shahardan yirtqich hayvongacha. Qanday boshlangani emas, qanday tugashi muhim.
Fransuz hot-lyuklari uchun "aqldan ozgan" Gari Stoun o'zining Citroën C2 VTR-ni tubdan o'zgartirishga qaror qildi. "Sakkizdan saksongacha" u 1,6 litrli 16 valfli dvigatelni Peugeot 406 dan V6 blokiga almashtirdi. C2 o'z garajida yonib ketguncha hammasi muammosiz o'tdi. Loyihaning oxiri, lekin orzusi emas... Bir kun kelib uning o'ziga tegishli bo'lgan Citroën C2 bo'lishiga ishongan Gari yarim o'lchovga ega bo'lmadi va boshqa C2 sotib oldi (rasmlarda).O'tkazib yubormaslik: uyg'onish va mashinani karton ohangga aylantirish
Eski mashinaning piromanik fojiasini to'ldirish uchun Gari bir emas, balki ilgari ishlatganiga o'xshash ikkita V6 dvigatelini o'rnatishga qaror qildi. Ikki dvigatel (birgalikda) 386 ot kuchi va 535 Nm maksimal momentni beradi. Old dvigatel yangi - buyurtma asosida ishlab chiqarilgan pastki ramka ostida o'rnatildi, orqa qismi esa 406-ning pastki ramkasi va yerga ulanishlari yordamida o'rnatildi. Ishlarni yanada qiziqarli qilish uchun orqa differensial lehimlangan, shuning uchun 100% blokirovka qilingan ( byudjet qattiq edi). Chunki drift...
Xavfsizlik nuqtai nazaridan, tormoz disklarining diametri 320 mm, old tomonida Brembo kaliperlari va orqada 283 mm. FK coilovers va integral rollbar guldastani to'ldiradi. Juda qiziqarli loyiha va biroz aqldan ozgan. Bizga qanday yoqadi...
Rasmlar: EuroTuner