Ariel har qanday fanatik tezlikni kutganini e'lon qildi - bu kichik, yengilmas Atomga yangilanish.
Ishlab chiqaruvchi ushbu evolyutsiya bilan erishmoqchi bo'lgan raqamli belgi edi, ammo model nomi bundan mustasno, yangi xususiyatlar ro'yxati ushbu trek kunlik o'yinchoqning qiymatlari va jihozlariga o'ndan beshdan ko'proq narsani qo'shadi.
Noyob va eksklyuziv, bu yangi Atom boshqa hech kimga o'xshamaydigan mashinaga ega bo'lishni xohlaydigan talabchan maqsadli auditoriyaga Arielning javobidir. Iste'molchiga e'tibor qaratgan Ariel g'alaba qozonish va sifatli ma'lumotnoma bo'lish uchun supersport bozorida - bu Atomning evolyutsiyasidan ko'ra, mijozlar bilan munosabatlarni yaxshilashdir. Egasining ehtiyojlari va didiga ko'ra moslashtirishning ko'proq imkoniyatlariga tikish ushbu yangi versiyaning ustuvor yo'nalishlaridan biri edi.
Honda 2.0 iVTEC dvigateli 245 ot kuchiga ega, ammo super zaryadlangan versiyada oldingi modelga nisbatan 10 ot kuchiga ko'tarilib, dvigatelni boshqarish va qabul qilish nuqtai nazaridan o'zgartirishlar natijasida aqlga sig'maydigan 310 ot kuchiga erishildi. Yolg'onga o'xshab ko'rinadigan quvvat va vazn nisbati bilan bu "yangi" Atom tobora ko'proq trek samaradorligiga e'tibor qaratmoqda. Bu tezlik chegaralarining "tormozi" bo'lmagan konturda yo'ldan foydalanish va dam olish kunlari o'rtasida tobora jiddiy murosaga aylanib bormoqda.
Yangi Atom tezroq, samaraliroq va noyobroq. Tezlik va eksklyuzivlik xizmatida ushbu mashinani tobora ko'proq yoqtirmaslik mumkin emas - bu o'yinchoq va kelajakda yangi model uchun o'ndan ko'proq oling!
Matn: Diogo Teixeira