Oldinda Citröen, beshinchi o'rinda Tiago Monteyro

Vila Real xalqaro poygasidagi birinchi WTCC poygasi mashinalar va haydovchilarning muntazamligi bilan ajralib turdi, ular sarguzashtlarga juda kam berilgan trekda tavakkal qilmadilar. Tur yakunida asosiy e’tibor o‘yinga qaratildi, barcha o‘yinchilar yakunda muhimi, quvib o‘tish imkoniyati kam va har doim tavakkal bo‘lgan holda, to‘rni yaxshi tark etish ekanligini aytishdi.

Ugo Valente (Chevrolet Cruze) startni o'tkazib yuborganidan so'ng, Tiago Monteyro va Gabriele Tarquini tez orada birinchi metrlarda pozitsiyani egallashdi. Xitoylik Ma Qing Xua (Citroen C-Elysée) va fransuz Ivan Myuller (Citroen C-Elysée) gollandiyalik Yaap Van Lagen va Niki Katsburgning Lada Vestasidan o‘zib ketishganida ham hayajon orqada sezildi.

Ushbu dastlabki o'rin almashishdan so'ng, poyga oxirigacha pozitsiyalar o'zgarmadi. Poygadan keyin uchuvchilarning so'zlarida, maketga bo'lgan talab aniqroq edi.

Bu yerda poyga o‘ta talabchan va men boshida ehtiyotkor bo‘ldim, bu yaxshi bo‘ldi, keyin esa an’anaviy sxemadan ko‘ra ko‘proq azob chekayotgan mashina bilan, har doim xatolik yuz berishi mumkin bo‘lgan trekda. Men bir nechtasini qildim, bu g'alabaga to'sqinlik qilmadi, lekin ikkinchi poyga juda qiyin bo'ladi, chunki men u erdan qayta boshlayman va nima bo'lishini ko'raman.

Xose Mariya Lopes

O'yin men birinchi o'rinni egallashim mumkin bo'lgan yagona vaqt edi, lekin u yaxshi boshladi, men devorga yaqin edim. Keyin men aloqani saqlab qolishga harakat qildim, lekin hech qachon unga hujum qila olmadim. Ikkinchi poygada nima bo'lishini ko'ramiz, lekin men mashinaning o'zini tutishiga ishonchim komil

Sebastyan Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Bu nafaqat trekning dizayni uchun, balki uni o'rab turgan atmosfera uchun ham ajoyib sxema. Gyugo muammosi bo'lmaganida, boshidanoq bu erga borish qiyin bo'lar edi, chunki quvib o'tish deyarli mumkin emas.

Norbert Mishelis

Bu haydash qiziqarli bo'lgan trek va men eshitgan ko'p hikoyalarni endi tushuna boshladim. Uchrashuv hal qiluvchi o'tdi, men o'rinni qo'lga kiritishga muvaffaq bo'ldim, qayerda ekanligimni tushunish uchun “hujum”ning birinchi raundini o'tkazdim. Beshinchi o‘rin meni qoniqtirdi va endi ikkinchi poyga haqida o‘ylamoqchiman. Men bu musobaqada ko‘p narsani o‘rgandim va endi qayerda yaxshilanishimizni ko‘rish vaqti keldi.

Jeyms Monteyro

Tasnifi:

1-Xose Mariya Lopes (Citroen C-Elysée), 13 aylanish (61 815 km), 26 232 906 (141,6 km/soat);

2-Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), 1,519 soniyada;

3-Norbert Misheliz (Honda Civic), 5391 soniyada;

4-chi Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5,711 s.;

5-Tiago Monteiro (Honda Civic), 9,402 soniyada;

6-Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), 12,807 s.;

7-Ivan Myuller (Citroen C-Elysée), 21.126 s.;

8-Yaap Van Lagen (Lada Vesta), 22,234 s.;

9-Nikki Katsburg (Lada Vesta), 27,636 s.;

10-Robert Xaff (Lada Vesta), 28,860 s.;

Yana olti nafar uchuvchi malakaga ega bo‘ldi.

Foto: @World