Butun dunyo bo'ylab ishlab chiqaruvchilar tobora ko'proq Xitoy bozorining muvaffaqiyatiga bog'liq bo'lib, bu Covid-19 ta'siri hali ham sezilayotgan Evropa va Shimoliy Amerikada sodir bo'layotgan voqealardan farqli o'laroq, juda ijobiy belgilarni ko'rsatmoqda.
Birgina mart oyining so‘nggi oyida Xitoy dilerlik markazlari 2,53 million dona avtomobil sotgan, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 74,9 foizga oshgan.
Bu ta'sirchan raqamlar va jahon ishlab chiqaruvchilari uchun ushbu bozor muhimligini ko'rsatadi, ular o'zlarining so'nggi yangiliklarini ko'rgazmada taqdim etishni maqsad qilganlar. Shanxay saloni , yilning birinchi avtomobil ko'rgazmasi.
Shanxay avtosalon 2021da, rasmiy ravishda, biz xorijiy ishlab chiqaruvchilarning "SUV hujumi" taqdimoti, elektr harakatchanligiga qaratilgan haqiqiy takliflar paradi va yangi modellarning odatiy "cho'zilgan" versiyalari e'lon qilinganiga guvoh bo'ldik. Yevropada sotish.
Bularning barchasi natijasi? Yangiliklarga to'la voqea, bu erda "uydan" takliflarning mavjudligi - o'qing, Xitoydan - tobora mashhur bo'lib bormoqda (va dolzarb ...).
Evropa ishlab chiqaruvchilari "barcha gaz"
Xitoy bozorining Yevropa avtomobil brendlari uchun ahamiyati bir necha darajalarda sezildi, BMW kompaniyasi BMW M760 Li xDrive’ning maxsus versiyasini — Mercedes-Maybach takliflarini eslatuvchi ikki rangli kuzovli — va o‘sha mamlakatda debyutini namoyish etdi. yilning ikkinchi yarmida Xitoyda jo'natilishi boshlanadigan iX elektr SUV.
Virtual taqdimotdan so'ng Mercedes-Benz EQS-ni, shuningdek, birinchi marta taqdim etilgan EQB-ni jonli ko'rsatish uchun Xitoy hodisasidan foydalangan. Ularga yangi C-classning Xitoyga xos "cho'zilgan" versiyasi qo'shildi.
Audiga kelsak, u Shanxay avtosalonida o'zini 700 km dan ortiq avtonomiyani va'da qilgan A6 e-tron elektr prototipi hamda taniqli Audi ning "cho'zilgan" va "sedan" shaklidagi versiyasi bilan taqdim etdi. A7 Sportback.
Ingolshtadt ishlab chiqaruvchisi, shuningdek, Q5 (Q5 L) ning uzunroq versiyasini va yangi 100% elektr SUV prototipini namoyish etdi - bu uning Volkswagen ID.6 versiyasi bo'ladi - o'zi baham ko'rgan stendda (birinchi marta... ) ikkita xitoylik hamkori bilan: FAW va SAIC.
Volkswagen ham juda band bo'ldi va ID.6 taqdimotini Shanxay avtosaloniga ajratdi, u ikki xil versiyada sotiladi. Bugun 2021-yilgi Jahon avtomobili sovrini bilan taqdirlangan ID.4 ning kattalar versiyasiga o‘xshab ko‘ringan yetti o‘rindiqli elektr SUV haqida ko‘proq ma’lumot olishingiz mumkin.
Ushbu Xitoy tadbirida Yevropa vakili Levante-ning gibrid versiyasini taqdim etgan Maserati va Xitoy uchun "Yuan +" deb nomlangan yangi strategiyasini ishga tushirish imkoniyatidan foydalangan Peugeot kompaniyasi o'zining yangi logotipini va yangi logotipini namoyish etdi. uning so'nggi SUV juftligi: 4008 va 5008.
AQSh ham "sovg'a" dedi
Shimoliy Amerika "armiyasi" 2021 yilgi Shanxay avtosalonida ham e'tiborga olindi, bu asosan Fordning "aybi" tufayli, Xitoyda ishlab chiqarilgan Mustang Mach-E ni ko'rsatishdan tashqari, Sizchi , Evropada Mondeo va Shimoliy Amerikada Fusion vorisi nima bo'lishi mumkinligini ko'rsatishi mumkin bo'lgan mushak tasviri va sport konturlariga ega krossover.
Ushbu ikki model Shanxay avtosalonida yangi Ford Escape (“bizning” Kuga), Ford Escort (ha, u hali ham Xitoyda mavjud...) va Ford Equator (etti o‘rindiqli SUV) tomonidan qo‘shildi.
General Motors (GM) kompaniyasining mavjudligi Xitoyda ham sezildi, Cadillac Lyriq, elektr krossoveri va Buick Envisionning yangilangan versiyasi e'lon qilindi.
Va yaponlar?
Honda e: prototype elektr SUV, xuddi Honda e singari, juda yaqin ko'rinishga ega yakuniy ishlab chiqarish versiyasi va Breeze ning plagin gibrid versiyasi (CR-dan olingan SUV -V) bilan birga edi.
Toyota o'zining bZ deb nomlangan elektr modellari assortimentidagi birinchi model bo'lgan bZ4X Conceptni namoyish etdi, Lexus esa yangilangan ES bilan birga edi.
Nissan ham “hozir” deb javob berdi va X-Trail SUVning yangi avlodini taqdim etdi, biz allaqachon AQShda Rogue sifatida taqdim etilgan va, shekilli, 2022 yilning yozida Yevropa bozoriga chiqadi.
Va "uy" ishlab chiqaruvchilari haqida nima deyish mumkin?
2021-yilgi Shanxay avtosalonida “ichki” ishlab chiqaruvchilar yana bir bor aktyorlarni qo‘llab-quvvatlamasliklarini, balki bosh rolga tayyor ekanliklarini ko‘rsatdilar.
Yevropa modellarini “klonlagan” Xitoy brendlari haqidagi yangiliklarga qoqilib qolgan kunlarimiz o‘tib ketdi. Endi Xitoy gigantga "hujum" qilmoqchi - va foydali! — o'ziga xos va innovatsion takliflarga ega bo'lgan uy avtomobil bozori va hatto Xitoyning texnologiya giganti Xiaomi ham "sayohatni o'tkazib yuborishni" xohlamaydi, guruh asoschisi Ley Jun avtomobil ishlab chiqarish niyatini tasdiqlaydi.
Raqib Huawei ham buni “arzonroq qilish”ni istamaydi va avtonom haydash texnologiyalariga milliard dollar (taxminan 830 million yevro) sarmoya kiritib, avtomobilsozlik sanoatining bo‘lajak yetkazib beruvchisi rolini o‘z zimmasiga olishini aytgan.
Ushbu Osiyo tadbirining yana bir yangiliklari Xpeng P5 brendining uchinchi modeli bo'lib, u 32 datchik, ikkita LiDAR blokidan iborat yangi XPilot 3.5 tizimi tufayli avtonom haydash funksiyalarini taqdim etadi (biz o'rnatilgan bo'shliqlarga o'rnatilgan). tuman faralari), 12 ultratovush sensori, 13 ta yuqori aniqlikdagi kameralar va yuqori aniqlikdagi GPS sensori.
Volvo, Polestar va Lotusning egasi Zeekr, doimiy o'sib borayotgan Geely kompaniyasining yangi avtomobil brendi - 2021 yilgi Shanxay avtosalonida o'zining birinchi taklifini - uzunligi 4,97 m bo'lgan Zeekr 001 elektr otishni o'rganish tormozining bir turini namoyish etish uchun tanladi. — bir quvvatlanishda 700 km masofani bosib o‘tishga qodir.
BMW bilan qo'shma korxonaga ega bo'lgan Great Wall kompaniyasi Cyber Tank 300 radikal nomiga ega prototipini namoyish etdi - bu Ford Bronco va Mercedes G o'rtasidagi xochga o'xshaydi - va Volkswagen Beetle dizaynining zamonaviy talqini. Ora… Pank mushuk — biz hazillashmayapmiz.
General Motors hamkori Vuling Shanxayda o'zining "mikroelektrik" Hong Guang MINI EV Macaro ning so'nggi versiyasini taqdim etdi, 170 km avtonomiyaga ega, bozorda narxi 3500 evroga teng bo'lgan kichik shahar - bu avtomobil ham allaqachon Evropaga Dartz Freze Nikrob sifatida kelgan.
endi pank mushuk
Nihoyat, FAW Hongqi e’tibordan chetda qolishni istamadi va 2019-yilda prototipi “og‘zini sug‘orib” qo‘ygan S9 giper-sportini Frankfurt avtosalonida taqdim etdi. Uning liniyalari bizga, masalan, Alfa Romeo 156-ni sovg'a qilgan va bir necha yillar davomida Volkswagen guruhi dizaynini boshqargan italiyalik dizayner Valter da Silva tomonidan ishlab chiqilgan.
V8 dvigateliga ega gibrid tizim tufayli ushbu S9 umumiy quvvati 1400 ot kuchiga ega va 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishi uchun 2 soniyadan kamroq vaqt kerak bo‘ladi, maksimal tezlik esa 400 km/soat atrofida o‘rnatiladi.
FAW Hongqi S9