2015 yildan, TCR (turli avtopoyga) toifasi debyut qilingan yildan boshlab, ushbu reglament bo'yicha chempionatlar o'sishda to'xtamadi. Hyundai butun dunyo bo'ylab yaxshi natijalarga erishgan (to'liq start panjaralarini o'qing) ushbu tanlovga qo'shilishni istagan brendlardan biri edi. TCR toifasining raqobatbardoshligi, sotib olish xarajatlarining pastligi va avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatishning arzonligi ushbu formulaning muvaffaqiyatining asosiy sabablari sifatida ta'kidlangan.
Endi taniqli SEAT Leon TCR, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR va boshqa raqobatchilar yangi Hyundai i30 N TCR ga qo'shiladi. Bu haftada ochilgan buyurtma muddati va Hyundai i30 N TCR ning birinchi natijalariga ko'ra, Koreya brendiga buyurtmalar kam bo'lmasligi kerak.
Hyundai i30 N TCR qancha turadi?
Ko'rinib turibdiki, Hyundai kompaniyasining narx bo'yicha raqobatbardoshligi Alzenau (Germaniya) shahrida joylashgan Koreya brendining sport bo'limi Hyundai Motorsport (HM) xizmatlariga ham taalluqlidir. Hyundai i30 N TCR bilan raqobatlashmoqchi bo'lgan har bir kishi 128 000 evro to'lashi kerak bo'ladi - bu miqdor birinchi buyurtmalar uchun 4000 evro chegirmaga ega bo'ladi.Rasmiy veb-saytdagi brendga ko'ra, bir nechta birlik sotib olgan jamoalar uchun, ya'ni qo'llab-quvvatlash komponentlari narxida imtiyozlar bo'ladi. Murakkab ABS tizimi, qo‘shimcha yonilg‘i soplosi va uzoq masofaga mo‘ljallangan faralar to‘plamidan iborat bo‘lgan chidamlilik to‘plami ham mavjud — chidamlilik poygalari uchun maxsus. HM muhandislari tomonidan guruhlarning monitoringi ham doimiy bo'ladi, shuning uchun Hyundai i30 N TCR evolyutsiyasi doimiy bo'ladi.
Hyundai i30 N TCR ambitsiyali debyuti bilan
Hyundai i30 N TCR musobaqaga o'ng oyoqda kirdi. Avtomobilni ishlab chiqish uchun mas'ul bo'lgan haydovchilardan biri bo'lgan Gabriele Tarquini avtomobilning debyutidagi dastlabki ikki poygada ikkita g'alaba va pole-pog'onani qo'lga kiritdi. TCR xalqaro seriyasida birinchi va TCR Yevropa kubogida ikkinchi.