Portugaliyalik WTCC poygasida, Aytgancha, Tiago Monteyro 2-poyga boshida edi va g'olib Citroen C-Elysée boshqaruvida xitoylik Ma Qing Xua bilan birinchi o'rinni va Myuller 2-o'rinni egalladi.
Poyga yo'nalishi poygani kutilganidan uch davr oldin yakunladi. Bu bir nechta baxtsiz hodisalar bilan ajralib turadigan poyga bo'lib, portugaliyalik Tiago Monteyro (Honda Civic) tomonidan ochilgan uchta poyga bo'lgan. Biz u erda edik va Tiago Monteyroni haydab yuborgan baxtsiz hodisadan muxlislarning qayg'ularini tasdiqlay oldik.
Ivan Myuller (Citröen C-Elyseée) va italiyalik Gabriele Tarquini (Honda Civic) chalkashliklardan qutulib, Ma Qing Xua ortidan podiumni yakunlashga muvaffaq bo'lishdi. Uchuvchi uchuvchi Vila Realda faoliyatidagi 2-g'alabasini qo'lga kiritdi.
Baxtsiz hodisadan to qizil bayroqgacha
Ertalabki poygada haydovchilar boshdan kechirgan qiyinchiliklar, asosan, bosim juda yuqori bo'lganligi sababli, tushdan keyin "maydonda keldi". "Vila Real" quvib o'tish uchun imkoniyat bermayotgani sababli hamma xato qidirdi.
Birinchi bo'lib Tiago Monteyro chetlatildi, 5-o'rindan boshlagan portugaliyalik yaxshi boshlash uchun bosim ostida edi, bu yo'nalishda hal qiluvchi omil. Honda Civic’ni gollandiyalik Nik Katsburgning Lada Vesta va Yaap Van Lagen o‘rtasida “moslashtirmoqchi” bo‘lganida, Tiago avariyadan qochib qutula olmadi. Poyga to'rtta davrada neytrallashtirildi, Hondani voqea joyidan olib tashlash uchun vaqt kerak bo'ldi. Bu vaqtga kelib Citroen birinchi va ikkinchi o'rinlarni mos ravishda Ma Quin Hua va Myuller bilan boshqarib turdi.
Gollandiyalik Nik Katsburg 3-o‘rinni egalladi va unga Gabriele Tarquini, Norbert Mishelis (Honda Civic), Sebastyan Loeb (Citroen C-Elysée) va Xose Mariya Lopes (Citroen C-Elysée)dan iborat bo‘lgan poyezddan sekinroq joy oldi. 10-davrada Katsburgdan kengroq kirish Tarkiniga quvib o'tishga imkon berdi, undan keyin Mishelis va Loeb, ammo teginish ralli afsonasini Vila Realdagi poygadan chiqarib yubordi.
12-turda Nik Katsburg (Lada) Mateusdan tushayotganda relslarga qattiq qulab tushdi. Trek bo'ylab tarqalib ketgan vayronalar poyga yo'nalishini qizil bayroqni ko'rsatishga qaror qildi.
Poygadan so‘ng so‘zga chiqqan Ma Qing Xua jamoaga minnatdorchilik bildirdi: “Kechagi maqsad ikkinchi poygada ustunni qo‘lga kiritish bo‘lgan a’lo ishi uchun. Yaxshi boshladim va yana shohsupaning eng yuqori pog‘onasiga ko‘tarildim. Ortimda nima bo'lganini bilmayman va mening yagona tashvishim muvaffaqiyatga erishish uchun "xavfsizlik mashinasi" orqasida qolish edi. Ular menga poyga tugaganini aytishganda, bu ajoyib edi. Jahon kubogi musobaqasidagi g‘alabam Xitoydagi avtosport uchun yaxshi yangilik”.
Citröen chavandozi Ivan Myuller “Podiumdan mamnunman, chunki men ko'proq kuta olmadim. Lopesga yana bir necha ochko yo'qotdim, ammo hech narsa hal bo'lmadi. Kecha men saralash bosqichida tebranishlarni his qildim va men qutb uchun kurasha olmadim, ammo bular avtosport holatlari. Men imkon qadar tez yurdim, lekin Ma tezroq va g'alabaga loyiq edi ».
Gabriele Tarquini esa, "Kecha men ikkinchi poygada" qutbdan boshlashimni xohlaysizmi, deb so'radim, chunki bu sekin aylanish uchun etarli edi, lekin ular menga "yo'q" deyishdi va harakat qilishim kerakligini aytdi. 3-chorakga boring. Bu dam olish kunlari menda, ehtimol, mavsumning eng yaxshi mashinasi bor edi va men yaxshi natijaga erishdim. Tiago falokatga uchraganida omadim keldi, chunki men uning yonida edim, keyin esa Ladaga hujum qildim, chunki yo‘qotadigan hech narsam yo‘q edi. Uzun to'g'ri bo'lmagan bu sxemalarda bizning mashinalarimiz yaxshi va biz Citröennikiga o'xshash o'yin o'ynashimiz mumkin”.
Portugaliyalik haydovchi Tiago Monteyroda “Hafsalasi pir bo'ldi, chunki shohsupaga chiqish mumkin edi va chempionatda ochko yo'qotdim. Ikkinchi poyga boshida men o‘tishga urinib ko‘rishim mumkin bo‘lgan yagona joydan o‘tdim, lekin Ladalar meni qisib qo‘ydi, omadim kelmadi, g‘ildiraklar tegib ketdi va avariyadan qochishning iloji bo‘lmadi. Endi Yaponiyada bo'ladigan navbatdagi poyga haqida o'ylab, sinab ko'raylik."
Tasnifi:
1-o‘rinda Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 aylanish (52,305 km), 26,44,910 (140,3 km/soat);
2-chi, Ivan Myuller (Citroen C-Elysée), 5,573 soniyada;
3-o'rinda, Gabriele Tarquini (Honda Civic), 10,812 s. ;
4-Norbert Misheliz (Honda Civic), 11,982 s.;
5-o'rinda, Xose Mariya Lopez (Citroen C-Elysée), 12,432 s.;
6-chi, Nik Katsburg (Lada Vesta), 15.1877 s.;
7-Hugo Valente (Chevrolet Cruze), 15,639 s.;
8-oʻrinda, Nestor Gerolami (Honda Civic), 16.060 s.;
9-Robert Xaff (Lada Vesta), 16,669 s.;
10-da, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), 17.174 da.
Yana besh nafar uchuvchi malaka oldi.
Portugaliya musobaqasidan keyin WTCC tasnifi
1-o‘rin, Xose Mariya Lopes, 322 ochko;
2-o'rin, Ivan Myuller, 269;
3-chi, Sebastienn Loeb, 240;
4-chi, Ma Qing Xua, 146;
5-o'rin, Norbert Mishelis, 142;
6-o'rin, Gabriele Tarquini, 138;
7-oʻrin, Tiago Monteyro, 124;
8-o‘rin, Tom Chilton, 76 yosh;
9-o‘rin, Ugo Valente, 73;
10-o'rin, Robert Xaff, 58 yosh.
Yana 14 nafar chavandozlar tasniflangan.
Muqova rasmi: @World