O'zini eshittirish uchun Opel Corsa-e Rally kemalardagi karnaylardan foydalanadi

Anonim

Germaniya avtosport federatsiyasining (ADAC) reglamenti mavjud bo'lib, unda ralli avtomobillari eshitiladigan bo'lishi kerak va hatto bu 100% elektr bilan ishlaydigan birinchi avtomobil bo'lishi shart emas. Opel Corsa-e Rally unga rioya qilish kerakligi.

Shu paytgacha hech kim bu "muammoni" hal qilishga urinmaganligi sababli, Opel muhandislari Corsa-e Rally eshitilishi uchun ovoz tizimini yaratishga "qo'l qo'yishdi".

Elektr yo'l transporti vositalarida allaqachon piyodalarni ularning mavjudligidan ogohlantirish uchun ovozli tizimlar mavjud bo'lsa-da, ralli avtomobilida foydalanish uchun tizimni yaratish siz o'ylagandan ham murakkabroq edi.

Qiyinchiliklar

Opel muhandislari duch kelgan asosiy "muammo" kerakli quvvat va mustahkamlikka ega bo'lgan uskunani topish edi.

Karnaylar odatda avtomobil ichiga o'rnatiladi va shuning uchun ayniqsa chidamli yoki suv o'tkazmaydigan bo'ladi, bu Corsa-e Rallyda ular avtomobil tashqarisida o'rnatilishi va raqobatning elementlari va suiiste'moliga duchor bo'lishi kerakligini hisobga olgan holda juda muhimdir. .

Opel Corsa-e Rally
Miting uchastkasida shunday yurish va styuardlar va tomoshabinlarning xavfsizligini ta'minlash uchun mashinalar o'zlarini eshitishlari kerak.

Yechim topildi

Yechim kemalarda ishlatiladigan karnaylardan foydalanish edi. Shu tarzda, Corsa-e Rally avtomobilning orqa tomoniga, pastki qismiga o'rnatilgan, har biri 400 vatt maksimal chiqish quvvatiga ega bo'lgan ikkita suv o'tkazmaydigan dinamikga ega.

Ovoz boshqaruv blokidan signallarni qabul qiluvchi kuchaytirgich tomonidan ishlab chiqariladi, bu maxsus dasturiy ta'minotga ega, bu esa ovozni aylanishlarga moslashtirish imkonini beradi. Bir necha oylik ish natijasi, dasturiy ta'minot barcha tezlik va rejim diapazonlariga mos keladigan statsionar "bo'sh ovoz" ni yaratishga imkon berdi.

Opel Corsa-e Rally

Mana, Opel Corsa-e Rally-ga o'rnatilgan dinamiklar.

Siz kutganingizdek, ovoz balandligini ikki darajada sozlash mumkin: biri umumiy yo'lda foydalanish uchun (jim rejim) va ikkinchisi raqobatda foydalanish uchun (tovush maksimal darajaga ko'tarilganda) - oxirida u davom etadi. ... kosmik kema kabi ovoz berish.

Ushbu misli ko'rilmagan tizimning musobaqadagi debyuti ADAC Opel e-ralli kubogining birinchi poygasi Sulingen rallisi bo'lib o'tadigan 7 va 8 may kunlariga rejalashtirilgan.

Ko'proq o'qing