Oxirgi mish-mishlar sezilarli quvvatni oshirishga va yanada nozik dizaynga ishora qilmoqda.
Hozirgi Honda Civic Type R o'tgan yili sotuvga chiqarilgan edi, ammo yapon brendi o'ziga tegishli afsonaviy "Inferno Verde" da eng tez oldingi g'ildirakli model bo'yicha rekord o'rnatgan holda, o'zining vorisi tayyorlayotganga o'xshaydi. yangi Volkswagen Golf GTI Clubsport S ga.Ushbu yangi modelda olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi saqlanib qoladi va yangi dvigatelni qabul qilish dargumon bo'lsa-da, brend muhandislari hozirgi to'rt silindrli 2.0 VTEC Turbo blokini yaxshilash ustida ishlamoqda, bu uning o'rniga 310 ot kuchi va 400 ot kuchidan. Nm, u 335 ot kuchi va 450 Nm aylanish momentini beradi. Bu o'sish 0 dan 100 km/soat tezlikni taxminan 5 soniyada bajarishga imkon berishi kerak (joriy model 5,7 soniyani oladi).
HAM QARING: Honda Civic Type R - "Evropa sxemalari qiroli"
Estetik nuqtai nazardan - brendning yana bir ustuvor yo'nalishi - keskin o'zgarishlar kutilmoqda: hozirgi modelning ekstremal va juda "yapon" ko'rinishidan shikoyat qilganlar uchun hali ham umid bor. Har bir narsa shuni ko'rsatadiki, Honda yangi Type R ni yanada jozibali qilish uchun o'z chiziqlarini yumshatadi - odatiy katta o'lchamdagi orqa qanot hatto ishlab chiqarish modelining bir qismi bo'lmasligi mumkin. Ichkarida asosiy e'tibor materiallar sifatiga qaratiladi va axborot-ko'ngilochar tizimning yaxshilanishi kutilmoqda.
Aftidan, Honda Nyurburgringda yangi Type R ni sinovdan o‘tkazmoqda va taqdimot kontseptual versiyada 1-16 oktyabr kunlari bo‘lib o‘tadigan navbatdagi Parij avtosalonida bo‘lib o‘tishi mumkin. ishlab chiqarish versiyasi faqat keyingi yil oxiriga rejalashtirilgan.
Manba: AutoExpress