Renault Alaskan: brendning birinchi pikap mashinasi bir tonna yuk ko'taradi

Anonim

Tijorat avtomobillari haqida gap ketganda, Evropada sotuvlar bo'yicha yetakchi Renault o'zining debyutini zamonaviy, qulay va funktsional pikap bilan amalga oshiradi. Bu yangi Renault Alaskan.

Renault o'zining birinchi pikapini Kolumbiyaning Medellin shahrida taqdim etdi, bu Daimler guruhi va Renault-Nissan alyansi o'rtasidagi hamkorlik natijasidir - bu platforma yangi Nissan Navara va kelajakdagi Mercedes-Benz pikapini ham birlashtiradi. Jahon taqdimoti uchun Janubiy Amerika qit'asini tanlash begunoh emas edi: bu yangi model Renault guruhining kengayish strategiyasining bir qismidir.

Aslida, yangi Renault Alaskan brendning butun dunyo bo'ylab pikap bozoridagi ambitsiyalarini ochib beradi, bu segment dunyodagi engil tijorat avtomobillarini ro'yxatdan o'tkazishning uchdan biridan ko'prog'ini tashkil etadi, bu esa yiliga besh million sotuvni tashkil etadi.

“Ushbu muskulli yuk mashinasi dunyoning qayerida bo'lmasin, professionallar va xususiy mijozlarning talablariga javob berishga imkon beradi. Alyaska bilan Renault yengil tijorat avtomobillari bozorida jahon miqyosida yetakchi o‘yinchi bo‘lish yo‘lida muhim qadam tashlaydi”.

Ashwani Gupta, Renault engil tijorat avtomobillari bo'limi direktori

Renault Alaskan: brendning birinchi pikap mashinasi bir tonna yuk ko'taradi 28366_1
Renault Alaskan

Shuningdek qarang: Renault Safrane Biturbo: nemis "super salonlari" ga frantsuzlarning javobi

Bir nechta versiyalarda mavjud - bitta, ikkita kabina, kabina shassisi, ochiq quti, qisqa yoki uzun va tor yoki keng korpusli - Renault Alaskan brendning yangi vizual tilidan foydalanadi, u xrom qirralari, yorug'lik beruvchi old panjarada ishlangan. S-shaklidagi LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar va mushak chiziqlari bilan yanada mustahkam umumiy ko'rinish bilan imzo.

Ichkarida brend keng va qulay salonga, isitiladigan va sozlanishi old o'rindiqlarga, zona nazorati bilan konditsionerga va avtomobil bo'ylab taqsimlangan bir nechta saqlash bo'linmalariga pul tikadi. Bundan tashqari, 7 dyuymli sensorli ekran va navigatsiya va ulanish tizimlariga ega odatiy ma'lumot-ko'ngilochar tizimni yo'qotib bo'lmaydi.

Kaput ostida Renault Alaskan (bozorga qarab) 160 ot kuchiga ega 2,5 litrli benzinli dvigatel va 160 ot kuchi yoki 190 ot kuchiga ega 2,3 litrli dizel bloki bilan jihozlangan. Pikap olti pog‘onali mexanik yoki yetti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi, shuningdek, ikki g‘ildirakli (2WD) yoki to‘rt g‘ildirakli (4H va 4LO) uzatmalar qutisi bilan taqdim etiladi.

Birinchi Renault pikapining yana bir ajoyib jihati, shubhasiz, professional yoki dam olish uchun mo'ljallangan, yuk ko'tarish quvvati bir tonna va 3,5 tonna tirkama bo'lgan mustahkamlangan shassidir. Yangi Renault Alaskan bu yildan Lotin Amerikasida sotila boshlaydi va faqat keyinroq Yevropa bozoriga chiqishi kerak, narxlari hali oshkor qilinishi kerak.

Renault Alaskan: brendning birinchi pikap mashinasi bir tonna yuk ko'taradi 28366_3
Renault Alaskan: brendning birinchi pikap mashinasi bir tonna yuk ko'taradi 28366_4

Razão Automóvel-ni Instagram va Twitter-da kuzatib boring

Ko'proq o'qing