Bu 2014-yilgi Dakar uchun raqamlar: 431 ishtirokchi; 174 ta mototsikl; 40 moto-4; 147 ta avtomobil; va 70 yuk mashinasi dunyodagi eng talabchan avtopoygalardan birining boshlanishida bo'ladi.
Tashkilot ma'lumotlariga ko'ra, dunyodagi eng katta va eng og'ir yo'ltanlamas poygasi bo'lgan "Dakar" ning yana bir nashrini erkaklar va mashinalar boshlashga tayyor. Raqamlar o'zlari uchun gapiradi, bu butun er yuzidagi buyuk dunyo sirki: dalil isboti. Shunga qaramay, dunyodagi eng muhim off-road rallisi bu yil misli ko'rilmagan xususiyatga ega bo'ladi: avtomobillar va mototsikllar uchun farqlangan marshrutlar. Buning sababi, 3600 metr balandlikda (Boliviyaning baland platolarida) Salar-de-Uyuniga olib boradigan yo'llar va yo'llar hali og'ir transport vositalarining aylanishi uchun tayyorlanmagan.
Yengil va yuk mashinalari haydovchilari 9374 kilometr masofani bosib o'tishadi, shundan Argentina va Chilida 5552 ta vaqtli, bosqichlarga bo'lingan, mototsikllar va kvadralar esa 8734, shu jumladan 5228 ta vaqtli uchastkalarni, shuningdek, 13 bosqichda, lekin Boliviya orqali o'tishlari kerak.
Poyga direktori Etyen Lavigning so'zlariga ko'ra, Dakarning 2014 yilgi nashri "uzunroq, balandroq va radikalroq" bo'ladi. “Dakar har doim qiyin, bu dunyodagi eng qiyin ralli. Ikki kunlik bosqich-marafon bilan biz Afrikadagi intizomning kelib chiqishiga qaytamiz».
Avtomobillarda frantsuz Stefan Peterhansel (Mini) yana g'alaba uchun ajoyib nomzod. Portugaliyalik Karlos Sousa/Migel Ramalyu (Haval) va Fransisko Pita/Xumberto Gonsalvesh (SMG) ham ushbu toifada raqobatlashmoqda. "Portugaliya armadasi"ga omad.