Pablo Eskobar barcha davrlarning eng yirik kokain dilerlaridan biri bo'lishdan tashqari, avtomobilning katta muxlisi ham edi. Avtomobil haydovchisi "boshqa" Pablo Esbobar bilan uchrashadi.
Kolumbiyalik Pablo Eskobar taxminan 6000 kishining, 3 nafar prezidentlikka nomzodning o'limi, tijorat samolyotining halokati va sevganlaridan birining o'limi uchun javobgar bo'lgan (shunchaki eslatma). Jinoyatlarni hisobga olmaganda, Pablo Eskobar haqiqiy benzin boshlig'i edi va hatto uchuvchi bo'ldi - o'ziga xos janob haydovchiga aylandi.
Pablo Eskobarning sport karerasi 70-yillarning oxirida boshlangan va atigi 4 yil davom etgan. Eskobar hatto Copa Renaultning ba'zi sinovlarida ham qatnashgan - mahalliy "Coca Renault" nomi bilan ham tanilgan, chunki haydovchilar va homiylarning aksariyati kokain sotuvchilari edi.
Boshqa modellar qatorida Pablo Eskobar Simca Rally 2 va Porsche 911 RSR IROCda poygaga chiqdi, bir paytlar Emerson Fittipaldi boshqargan – Formula 1 bo‘yicha jahon chempioni bo‘lgan birinchi braziliyalik.Bu Porsche 911 RSR bilan tug‘ilgan va keyinchalik 935 ga aylantirilgan. , original mexanikani saqlash.
BOG'LIK: Ayollar kuni: avtosportdagi ayollar
Garchi uning haydovchi sifatidagi "karererasi" bir necha yil davom etgan bo'lsa-da, Pablo hech qachon sportga bo'lgan qiziqishni yo'qotmagan, hatto kolumbiyalik haydovchi Rikardo Londononi Formula 1ga chiqish uchun qo'llab-quvvatlagan.
Har qanday o'zini hurmat qiladigan giyohvand moddalar sotuvchisi (va avtomobil ishqibozi, e'tibor...) singari Pablo Eskobar ham havas qiladigan mashinalar to'plamiga ega edi. Yo'q, siz o'ylagandek supersport emas, balki uning e'tiborini oddiy Renault 4L dan 1928 yildagi Cadillacgacha bo'lgan modellar o'ziga tortdi... Garchi tasdiqlanmagan bo'lsa-da, Pablo Eskobar o'zining Cadillac'ini ataylab o'qqa tutgani aytiladi. Al Kaponega tegishli bo'lgan narsaga o'xshaydi (shlyapa uchi: Guilherme Ferradoza). U erda qurollar yoqardi ...
O'tkazib yubormaslik: Top 5: Jeneva avtosalonini nishonlagan furgonlar
