90-yillarda Honda Honda CR-X (del Sol) deb nomlangan "targa" kuzovli kichik sport avtomobilini chiqardi. Taxminan 25 yildan so'ng, Mazda yana o'sha retseptga tikilgan. Muvaffaqiyatli bo'ladimi?
1992-yilda ishlab chiqarilgan Honda CR-X (del Sol) bugungi kunda ham ko'pchilikning qalbini oh tortmoqda. 160 ot kuchiga ega 1.6 VTI versiyasida (B16A2 dvigateli) nafaqat yurak xo'rsindi, balki terlagan qo'llar va ko'z qorachig'i ham bu dvigatelning g'azablangan tezligiga kengaydi. Bugungi kunda ham yapon modellari dizayni ko'plab yoshlarni ikkinchi qo'l modelni sotib olish uchun bolalikdagi jamg'armalarini sarflashda davom etmoqda.O'TKAZIB ETMAGAN: “Men hech qachon 40 km/soat tezlikda bunchalik xursand bo'lmaganman”. Aybdormi? Morgan 3 Wheeler
Bugun ertalab Nyu-York avtosalonida taqdim etilgan yangi Mazda MX-5 RF ning paydo bo'lishi bilan bozorda yangi "targa" paydo bo'ladi. Honda CR-X bilan yuzma-yuz kelganda, kontseptsiyaning o'xshash tomonlari mashhur va hatto eng yuqori versiyalarning maksimal quvvati bir xil: 160 ot kuchi (bu erda bizning sinovimizga qarang). Bu erdan ikkita model turli yo'llardan boradi, ya'ni arxitektura nuqtai nazaridan: biri orqa g'ildirak, ikkinchisi esa old g'ildirak (CR-X).
Yangi MX-5 RF ning Roadster versiyasiga (Portugaliyada 24 445 evrodan sotiladi) nisbatan narxi oshishini hisobga olsak, yangi yapon targasi hali ham kelgusi yilda raqobatbardosh narx bilan milliy bozorga chiqishi kerak.
Ushbu yangi Mazda modeli haqida fikringizni bildiring: