Ikki oy davomida Honda Civic Type R o‘zini ixcham oilaning yetakchisi sifatida ko‘rsatishga intilib, beshta Yevropa konturini – Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril va Hungaroring bo‘ylab sayohat qildi.
Nyurburgringda old g'ildirakli avtomobillar uchun eng yaxshi vaqtni qayd etgan va yaqinda yangi Volkswagen Golf GTI Clubsport S tomonidan mag'lub bo'lgan Honda Civic Type R dan ilhomlanib, yapon brendi muhandislari sport avtomobilidan namuna olishdi. beshta Evropa sxemasiga. Maqsad Honda Civic Type R-ning yuqori samarali ixcham oila a'zolarining etakchisi sifatidagi mavqeini mustahkamlash edi - mexanik o'zgartirishlarsiz brendni kafolatlaydi.
Sarguzasht o'tgan aprel oyida Silverstounda boshlandi, u erda yapon sportkari Britaniya aylanmasini 2 daqiqa 44 soniyada bosib o'tdi. Yakuniy vaqtdan mamnun bo'lmagan chavandoz Mett Nil uch haftadan so'ng - allaqachon qulayroq ob-havo sharoiti bilan qaytib keldi va bu atigi 2 daqiqa 31 soniya davom etdi.
HAMDA QARING: Audi Offroad Experience 24-iyun kuni boshlanadi
Sayohat may oyida Belgiyaning Spa-Francorchamps trassasida davom etdi. Uchuvchi Rob Xaff 2 daqiqa 56 soniya vaqtni boshqargan. Navbatdagi qiyinchilik tarixiy Monza trassasi bo‘ldi, bu safar vengriyalik Norbert Mishelish rulda. Yapon sportkariga aylanmani bajarish uchun bor-yo‘g‘i 2 daqiqa 15 soniya kerak bo‘ldi. Bizning juda mashhur Estoril poygamizda, rejalashtirilganidan farqli o'laroq, bir necha kun oldin WTCC poygasida Tiago Monteyroning baxtsiz hodisasi tufayli Honda Civic Type R g'ildiragini Bruno Korreya egalladi. Biroq, bor-yo'g'i bir kunlik mashg'ulot bilan Bruno Korreyya 2 daqiqayu 4 soniya davomida rekord ko'rsatkichga erishdi.Musobaqa 6 iyun kuni Vengriyadagi Hungaroringda mezbon chavandozi Norbert Mishelis 2 daqiqayu 10 soniyalik yakuniy vaqt bilan qiyinchilikni eng yaxshi tarzda yakunlashi bilan yakunlandi. Honda Motor Europe vitse-prezidenti Filipp Ross: “Bu bizning jamoamiz yo'l uchun haqiqiy raqobat sport avtomobilini ishlab chiqqanidan dalolatdir.