Mercedes-Benz hozirgina Germaniyada 3-darajali avtonom haydash tizimidan foydalanishga ruxsat oldi va bunday “ruxsat” olgan dunyodagi birinchi brendga aylandi.
Tasdiqlash Germaniya transport boshqarmasi (KBA) tomonidan amalga oshirildi va amaliy ma'noda, 2022 yildan boshlab Shtutgart brendi Drive Pilot tizimi bilan S-Classni bozorga chiqarishi mumkinligini anglatadi (lekin faqat Germaniyada).
Biroq, hali ham haydovchining mavjudligi va e'tiborini talab qiladigan ushbu yarim avtonom haydash tizimi faqat juda aniq foydalanish stsenariylarida ruxsat etiladi: 60 km / soatgacha va faqat avtobanning ayrim qismlarida.
Biroq, Mercedes-Benz 3-darajani faollashtirish mumkin bo'lgan jami 13 ming kilometrdan ortiq avtomagistral mavjudligini kafolatlaydi, kelajakda ularning soni oshishi kutilmoqda.
Drive Pilot qanday ishlaydi?
Hozirda faqat Mercedes-Benz S-Class’ning so‘nggi avlodida mavjud bo‘lgan ushbu texnologiya rulda boshqaruv tugmalari mavjud bo‘lib, ular odatda qo‘l tutqichlari joylashgan joyga yaqin joylashgan bo‘lib, tizimni faollashtirish imkonini beradi.
Va u erda Drive Pilot avtomobilning aylanish tezligini, bo'lakda qolishni, shuningdek, darhol oldinda ketayotgan mashinagacha bo'lgan masofani o'zi boshqarishi mumkin.
Shuningdek, u baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun kuchliroq tormozlashni amalga oshirishga qodir va bo'lakda to'xtab qolgan avtomobillarni aniqlab, uni aylanib o'tish uchun yon tomondagi bo'lakda bo'sh joy borligiga umid qiladi.
Buning uchun u LiDAR, uzoq masofali radar, old va orqa kameralar va atrofingizdagi hamma narsani «ko'rish» uchun navigatsiya ma'lumotlarining kombinatsiyasiga ega. Va hatto yaqinlashib kelayotgan favqulodda yordam vositalarining tovushlarini aniqlash uchun maxsus mikrofonlarga ega.
G'ildirak kamariga namlik sensori ham o'rnatildi, bu yo'lning namligini aniqlash va shu tariqa tezlikni asfalt xususiyatlariga moslashtirish imkonini beradi.
Maqsad nima?
Haydovchining ish yukini olib tashlashdan tashqari, Mercedes Drive Pilot ishlayotganida sayohat vaqtida onlayn xarid qilish, do‘stlar bilan muloqot qilish yoki hatto film tomosha qilish mumkin bo‘lishini kafolatlaydi.Bularning barchasi modelning markaziy multimediya ekranidan, garchi ushbu rejim yoqilgan bo‘lsa ham, avtomobil aylanmay qolganda, bu funksiyalarning ko‘pchiligi sayohat davomida bloklanishida davom etadi.
Tizim ishlamay qolsa nima bo'ladi?
Tormoz tizimlarida ham, boshqaruv tizimlarida ham bir nechta ortiqcha elementlar mavjud bo'lib, ular biron bir tizim ishlamay qolganda avtomobilni manevr qilish imkonini beradi.
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, haydovchi har doim kirib, rul boshqaruvini, gazni va tormozni boshqarishi mumkin.