Tez orada Gran Turismo dostonining 6-nashri chiqadi. Polifoniya uy vazifasini bajargani yaxshi. Aks holda, azob chekadigan konsol bor ...
Biz bu yerda oldinga siljiganimizda, Sony Playstation 3 uchun “haqiqiy haydash simulyatori” Gran Turismo 6 ning navbatdagi davomini eʼlon qilmoqchi edi. Lekin rostini aytsam, men eng yomonidan qoʻrqardim. Men Gran Turismo 6 e'loni Playstation-ning keyingi avlodi uchun bo'lishidan qo'rqardim va agar shunday bo'lsa, men balyozni olib, "PS3" ni sindirib qo'yaman! Skaut va'dasi.
Tan olamanki, men endi platforma o'yinlari yoki cheksiz qirg'in bilan FPS haqida ishtiyoqim yo'q. Boshqa tomondan, haydash simulyatorlari mening ichimdagi "sivilceli o'smir" ni tebranishda davom etmoqda. Va shuning uchun men Playstation 3 ni sotib oldim. Gran Turismo dostonini o'ynashda davom etish uchun. Men birinchi Playstation kunlaridan beri o'ynagan o'yin.
Aynan Gran Turismo o'ynab, orqa g'ildirakda haydashda hayot yanada go'zalroq ekanini bildim. Old g'ildirak haydovchisi "zerikarli" (yaxshi ... hammasi emas) va to'rt g'ildirakli haydovchi tezroq bo'lishi mumkin, ammo ular kamroq qiziqarli. Tyuninglar avtomobil dinamikasida muhim rol o'ynaydi va men toe-in, toe-out, kamber kabi so'zlarning ma'nosini ham bilib oldim, ular konsol olomonidan ko'ra muhandislarga ko'proq ma'lumot beradi.
Ena, orqamga qarab, men divanda o'tirgan mashinalar haqida qo'limdagi masofadan boshqarish pultiga qarab juda ko'p narsalarni bilib oldim ...
Xotiralarni bir chetga surib, Gran Turismo 6 Gran Turismo 5 bajarilmagan va’dalarini bajarishga qaror qilgandek tuyuladi. Gran Turismo 5 shubhasiz sifati va ajoyib grafikasiga qaramay, umidsizlikka uchradi. Birinchidan, simulyatsiya darajalari prognozdan bir necha teshikka pastroq bo'lganligi va ikkinchidan, poygalar haqiqiy "benzin boshlari" uchun juda "toza" bo'lganligi uchun.
Ketma-ket kechiktirishlar va ular to'liq o'yin kabi sotishga qaror qilgan dahshatli "pullik demo" haqida gapirmasa ham bo'ladi. Ular uni Gran Turismo Prologue deb atashgan. Ayni paytda, yon tomondan chidamlilikda - Microsoft-ni o'qing ... - simulyatorlar X-Box konsoli uchun "issiq bulka" kabi chiqadi.
X-Box mijozlari qancha Forza-ni olish huquqiga ega bo'lsa-da, Sony mijozlari bunday "pullik demo" va faqat bitta Gran Turismo olish huquqiga ega edi. Aniq oz. Bugungi kunga qadar, mubolag'asiz, Sony konsoli uchun to'lagan 400 evrodan 10 000 marta pushaymon bo'ldim. Yaxshiyamki, yaponlar o'zlarini qutqarishni xohlayotganga o'xshaydi.
Yangi Gran Turismo 6 ning tasvirlari o'zlari uchun gapiradi, o'yin har qachongidan ham chiroyli. Ammo biz hammamiz chiroyli grafikalarga to'la ekanmiz, Polifoniya simulyatsiya darajalarini "haqiqiy hayotga" yanada yaqinroq va'da qilishini bilish juda yaxshi. Ushbu realizmga erishish uchun ishlab chiqaruvchi avtomobil olamidagi ikkita ajoyib mutaxassisdan, Yokohama shinalar brendidan va taniqli suspenziya brendi KW Automotivedan foydalangan. Shunday qilib, biz Gran Turismo 6-ning yangi "fizika" dvigatelida ushbu brendlar tomonidan ishlatiladigan algoritmlarga o'xshash yoki hech bo'lmaganda shunga o'xshash amaliy effektlarga ega bo'lgan algoritmlarni topamiz.
Avtomobillar assortimentiga kelsak, u har doimgidek kengroq bo'ladi. 5-da mavjud bo'lgan avtomobillarga qo'shimcha ravishda Gran Turismo 6, jumladan, Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R va Mercedes-Benz SLS AMG kabi modellarni qo'shadi. GT3. Ko'p sozlash imkoniyatlariga ega jami 1200 ta to'liq moslashtirilgan avtomobil. Gran Turismo 5 da debyut qilingan trek muharriri ham takomillashtirildi, bu esa o'yinchiga orzu qilgan trekni "ishlab chiqarish" imkonini berdi.
Ko'pincha aytilishicha, kim "oxirgi kulsa, eng yaxshi kuladi" va simulyatorlar haqida gap ketganda, Microsoft-dan bir necha yil ortda qolib, Sony yana birinchi o'ringa chiqishi mumkin. Men chin dildan umid qilamanki, Gran Turismo 6 menga rulda ko'p soatlik zavq bag'ishlaydi, aks holda mening kambag'al Playstation 3 uchun ibodat qiling ...
Matn: Guilherme Ferreira da Kosta