Jurnalist Kris Xarris, ehtimol, dunyodagi eng "zerikarli" kasblardan biriga ega: katta mashinalarni haydash va undan pul ishlash. Bu, shubhasiz, har qanday avtomobil ishqibozining orzusi...
O'tgan hafta, tasavvur qiling-a, yangi Mercedes SLS AMG GT kalitlari uning qo'liga tushdi... O'z-o'zidan ayonki, Xokkenxaym sxemasi (nemis torpedosini sinab ko'rish uchun tanlangan kontur) ziyoratchilarning shiddatli va bevaqt hujumi nishoniga aylangan. Drive jurnalisti. Mercedes hozirda bozorda mavjud bo'lgan eng portlovchi ishlab chiqarish avtomobillaridan biri haqida gapirayotganimiz ajablanarli emas. Va SLS AMG bilan bir xil 6,3 litrli V8 dvigateliga ega bo'lishiga qaramay, bu GT unga 20 ot kuchi ko'proq qo'shilganini ko'rdi, ya'ni endi u 591 ot kuchi va 650 Nm maksimal momentni beradi.
0 dan 100 km/soatgacha tezlashuv 0,1 soniyaga yaxshilandi, ammo baribir SLS oilasi shohlarining qiroli qora seriyali versiyasi bo‘lib qolmoqda, u 0 dan 100 km/soat tezlikka 3,6 soniyada boradi (SLS AMG dan 0,2 soniya kamroq). ). Nemis brendi, shuningdek, Speedshift DCT-7 uzatmalarini tezroq, silliq uzatmalar va eng qisqa reaktsiya vaqti bilan optimallashtirdi.
Yaxshiroq bo'lsa-da, bu SLS AMG GT Kris Xarrisni to'liq qondira olmaydi. Negaki, Ferrari 458 Italia ismli italiyalik bor ekan, Mersedes uchun 200 000 yevro atrofida jozibaliroq narsani yaratish qiyin bo'ladi. (Bu erda Devid Kulthard ushbu SLS AMG GT haqida qanday fikrda ekanligini ko'ring).
Matn: Tiago Luís