Ixcham va engil frantsuz sportkari allaqachon konturlar uchun raqobat versiyalarida, ya'ni A110 Cup va A110 GT4da tanilgan edi. Endi yangisi bilan miting bo'limlariga hujum qilish vaqti keldi Alp tog'lari A110 rallisi.
Biroq, biz Alp tog'lari A110 Rally WRC yirtqich hayvonlari, (nisbatan) ixcham Yaris, i20 yoki C3 bilan 1973 yilda shu nomdagi Alp tog'lari erishgan jahon unvonini takrorlashga harakat qilishini kutmang - bu birinchi bo'ldi. ralli bo'yicha jahon chempionatida g'alaba qozonish - va ikki marta Portugal Rally g'olibi.
A110 Rally GT uchun mo'ljallangan R-GT toifasida raqobatlashadi - umumiy qoidaga ko'ra, noldan ishlab chiqilgan, yopiq yoki ochiq kuzovli sport turlari va ularda to'rtta harakatlantiruvchi g'ildirak bo'lsa ham, musobaqa versiyasida faqat ikkita haydovchi g'ildirak bo'lishi mumkin. .
Aytishimiz mumkinki, R-GT bir a'zodan iborat bo'lgan Abarth 124 R-GT musiqiy guruhi bo'lib, u hamma narsaga erishgan. Yagona qarshilik bu toifa uchun xususiy shaxslar tomonidan aylantirilgan ba'zi Porsche 911 GT3 kuboklari (996, 997) tomonidan beriladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Rasmiy Porsche Cayman kabi prototip maqomidan tashqariga chiqmagan yoki taqdim etilgan boshqa mashinalar ham bor edi; Lotus Exige R-GT kabi ular tezda g'oyib bo'ldi - faqat Abarth faol bo'lib qolmoqda va juda yaxshi rasmiy yordamga ega.
Alpine A110 Rally ning taqdimoti ushbu toifaga yangi hayot bag'ishlaydi va umid qilamanki, Abarth 124 R-GT ga haqiqiy raqib bo'ladi.
Alp tog'lari A110 rallisi
Raqobatdagi boshqa A110-dan boshlab, yangi A110 Rally uch yo'nalishda sozlanishi mumkin bo'lgan yangi suspenziyani, Brembo'dan yangi tormoz tizimini va rulonli katak va olti nuqtali jabduqlar tizimi kabi tartibga soluvchi xavfsizlik uskunalarini oldi.
Mexanik jihatdan, Alpine A110 Rally seriyali avtomobil bilan bir xil 1,8 Turboga ega, ammo bu erda 300 ot kuchiga ega - bu raqamlar dvigateli Alfa Romeo 4C dan olingan Abarth 124 R-GT ning quvvati va kuchi bo'yicha mos keladi. . Vites qutisi endi ketma-ket, oltita tezlikda (rul g'ildiragi eshkaklarni o'z ichiga oladi) va o'z-o'zidan qulflanadigan differentsialga ham ega bo'ladi.
Rivojlanish faqat ushbu loyihada emas, balki quruvchining WECdagi sa'y-harakatlaridan tashqari, boshqa A110s kubogi va GT4da ham hamkori bo'lgan Signatech kompaniyasiga mas'ul edi. Test haydovchisi sifatida Alpine asosan Emmanuel Gigu (2WD ralli bo'yicha ko'p marotaba Frantsiya chempioni) va Loran Pellier (2015 yilgi o'smirlar o'rtasidagi Frantsiya chempioni) xizmatlariga tayangan.
FIA ma'qullashi hali kutilmoqda, biroq Alpine ko'ra, u kelgusi haftalarda yakunlanishi kerak, birinchi yetkazib berishlar kelasi yilning boshida bo'lib o'tadi. Asosiy narx 150 ming yevro atrofida bo'ladi , opsiyasiz (bularga maʼlumotlarni yigʻish va… seriyali avtomobilda mavjud boʻlgan xarakterli Alp togʻ koʻk rangi kiradi).