Biz bir necha oy oldin Alfa Romeo, DS va Lancia Stellantis ichida "premium brendlar" sifatida ko'rilishini bilganimizdan so'ng, endi Karlos Tavares o'zining kelajagi haqida biroz ko'proq ma'lumot berdi.
Stellantis bosh direktorining so'zlariga ko'ra, ushbu brendlarning har biri "asosiy modellashtirish strategiyasini yaratish uchun 10 yil davomida vaqt va mablag'ga ega bo'ladi. Bosh direktorlar (ijrochi direktorlar) brendning joylashuvi, maqsadli mijozlar va brend aloqasi bo'yicha aniq bo'lishi kerak.
Ushbu 10 yillik davrdan keyin Stellantisning premium brendlariga nima bo'lishi mumkinligiga kelsak, Tavares aniq aytdi: "Agar ular muvaffaqiyatga erishsa, ajoyib. Har bir brend o'zgacha narsa qilish va mijozlarni jalb qilish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Shuningdek, ushbu g'oya haqida Stellantis ijrochi direktori shunday dedi: "Mening aniq boshqaruv pozitsiyam shundan iboratki, biz har bir brendimizga kuchli bosh direktor boshchiligida o'z qarashlarini aniqlash, "skript" yaratish imkoniyatini beramiz va biz kafolat beramiz. ular Stellantisning qimmatli aktivlaridan o'zlarining biznes ishlarini amalga oshirish uchun foydalanadilar.
Alfa Romeo "oldingi chiziqda"
Karlos Tavaresning bu bayonotlari Financial Times tomonidan ilgari surilgan "Mashinaning kelajagi" sammitida paydo bo'ldi va rejasi ko'proq "yo'lda" ko'rinadigan brend Alfa Romeo ekanligiga shubha yo'q.
Bu haqda Karlos Tavares eslashdan boshladi: “O'tmishda ko'plab quruvchilar Alfa Romeoni sotib olishga harakat qilishgan. Bu xaridorlar nazarida bu katta qiymatga ega. Va ular haq. Alfa Romeo juda qimmatga tushadi”.
Italiya brendining boshida Peugeot kompaniyasining sobiq ijrochi direktori Jan-Filip Imparato turadi va maqsad, Karlos Tavaresning so'zlariga ko'ra, "to'g'ri texnologiya yordamida uni yuqori daromadli qilish uchun zarur bo'lgan hamma narsani qilish". Bu "to'g'ri texnologiya", Karlos Tavares so'zlari bilan aytganda, elektrlashtirish.
Italiya brendi ishlashi kerak bo'lgan yaxshilanishlarga kelsak, portugaliyalik ijrochi ham ularni aniqlab, "brendning potentsial mijozlar bilan "so'zlash" usulini" yaxshilash zarurligini ta'kidladi. Tavaresning so'zlariga ko'ra, "Mahsulotlar, tarix va potentsial mijozlar o'rtasida uzilish mavjud. Biz tarqatishni yaxshilashimiz va potentsial mijozlar va ularga taqdim etayotgan brendimizni tushunishimiz kerak”.
Manba: Autocar.