Ism Grand Wagoneer bu Jeepdagi tarix. Original, faqat Wagoneer 1962 yilda paydo bo'lgan (SJ avlodi) va bugungi premium yoki hashamatli SUVlarning peshqadamlaridan biri bo'lgan - u Range Roverni sakkiz yil kutgan edi.
SJ 29 yil davomida ishlab chiqarishda qoladi - u hech qachon rivojlanishdan to'xtamadi - 1984 yilda Grand prefiksini oldi va uni 1991 yilgacha, ya'ni ishlab chiqarish tugaguniga qadar saqlab qoldi. Tez orada bu nom qaytib keladi - atigi bir yil - 1993 yilda Grand Cherokee versiyasida.
O'shandan beri Jeepning flagmani Grand Cherokee bo'ldi - endi emas. Grand Wagoneer bu rollarni o'z zimmasiga oladi. Rostini aytsam, bu kontseptsiyaga ko'ra, u qo'shimcha "pardoz" va 24 dyuymli mega g'ildiraklari bo'lgan ishlab chiqarish modelidan boshqa narsa emas, kontseptsiyaga ega emas.
Yangi Jeep Wagoneer va Grand Wagoneerdan nimani kutish mumkin?
2021-yilga mo‘ljallangan yangi Grand Cherokee’dan farqli o‘laroq, yangi Grand Wagoneer yagona korpusga ega bo‘lmaydi. U mustahkam Ram pikapidan meros bo'lib qolgan an'anaviy shassi va shpallarga asoslangan bo'ladi. Shuning uchun uning hajmi juda katta ekanligi ajablanarli emas.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Jeepning ta'kidlashicha, ishlab chiqarish modeli uchta to'rt g'ildirakli haydovchi tizim, ikkita o'qda mustaqil osma, shuningdek Quadra-Lift pnevmatik suspenziyasini o'rnatish imkoniyatiga ega bo'ladi. Jip bo'lish, hatto hashamatli bo'lsa ham, off-road qobiliyatlari unutilmagan va ular juda malakali bo'lishi kutilmoqda.
Shimoliy Amerika brendi boshqa ko'plab texnik xususiyatlarni o'ylab topmadi, faqat bu kontseptsiya elektrlashtirilgan, plagin gibrid ekanligiga ishora qildi.
Eng yaxshi premium SUVmi?
Grand Wagoneer o'z tarixida birinchi marta maksimal yettita o'ringa ega bo'ladi va u ko'proq "foydali" asosga ega bo'lishiga qaramay, Jeepning Grand Wagoneer uchun maqsadi, albatta, bozorda eng yuqori darajadagi SUV.
Bu to'g'ri yo'nalishda bo'lganga o'xshaydi. Uning shakllari shubhasiz Jip - o'tgan yillardagi Vagonerlar va Grand Vagonerlarni uyg'otadigan teginishlar bilan - ammo ular Shimoliy Amerika brendida biz ko'rishga odatlanmagan murakkablik va tafsilotlarni taqdim etadi.
Xuddi shu narsani zamonaviy hashamatli salon kabi nafislik va nafosat darajasiga ega bo‘lgan interyer haqida ham aytish mumkin, bu yerda biz materiallar va texnologik elementlarning yaxshilangan kombinatsiyasini, jumladan, ekranlar, hattoki ko‘plab ekranlarni ko‘ramiz.
Hammasi bo'lib yettita (!) bor va ularning barchasi katta hajmda, biz ushbu Grand Wagoneer kontseptsiyasida ko'rishimiz mumkin bo'lgan ekranlar — ularning barchasi ishlab chiqarish modeliga etib boradimi? Ular UConnect 5 tizimini ishga tushiradilar, Jeepning aytishicha, bu UConnect 4 dan besh baravar tezroq. Markaziy konsolda Range Rover’ning Touch Pro Duo tizimini eslatuvchi ikkita saxiy ekran bor va hatto oldingi yo‘lovchiga ham mos keladigan ekran bor. moyillik.
23 karnayli McIntosh audiotizimining mavjudligini ham ta'kidlang.
Atlantikaning bu tomonida Grand Wagoneerni ko'ramizmi?
Hozircha uning Shimoliy Amerika bozorida kafolatlangan ishtiroki bor, uning kelishi 2021 yilga mo'ljallangan. Bu leviafanning "ko'hna qit'ada" mumkin bo'lgan tijoratlashuvi haqida hech narsa ilgari surilmagan.
Uning potentsial raqiblari orasida muqarrar Range Rover bo'ladi, ammo uning mahalliy raqiblarini aniqlash osonroq. Wagoneer Ford Expedition yoki Chevrolet Tahoeni nishonga oladi, hashamatliroq Grand Wagoneer esa segment yetakchisi Cadillac Escalade va Linkoln Navigatorni nishonga oladi, ularning barchasi Shimoliy Amerikadagi yirik va mashhur pikaplar shassilaridan olingan.
