Biz sizga ko'pincha juda kam uchraydigan modellarni yoki keng tanlov o'quv dasturiga ega millioner savdolarini taqdim etdik. Ammo 1990-yilda biz olib kelgan Peugeot 205 haqiqiy yagona shoxli shox deb hisoblanishi uchun bularning hech biri kerak emas.
Chunki 31 yoshda bo'lishiga va hatto eng maxsus GTI bo'lmaganiga qaramay - bu oddiyroq 205 1.1 Style - u hech qachon ro'yxatdan o'tkazilmagan va odometrga atigi 65 km qo'shadi, bu xususiyatlar uni yaqinda Benzin portalida 13 700 evroga auktsionga qo'ydi. .
Bu real vaqt kapsulasi va deyarli benuqson holatda. Ammo nega bu yillar davomida to'xtab qoldi?
Hikoya oddiy, ammo qiziq: 1.1 dvigatelli (diapazonga kirish dvigateli) ushbu 205 Style 1990 yilda sotib olingan - bu allaqachon yangilanishdan keyingi versiya - Italiyaning shimolidagi Emilia-Romagna mintaqasidagi Peugeot dilerlik markazi tomonidan sotib olingan. uni hech qachon ishlatmaslikka yoki ro'yxatdan o'tkazishga qaror qildi.
Va u shu yilning bahorigacha, ya'ni xususiy shaxsga sotilgunga qadar, kim oshdi savdosida, bashorat qilinishicha, yuqori daromadga sotilgangacha shunday qoldi.
Tashqaridagi barcha plastmassalar, 13 dyuymli g'ildiraklar va hatto ... shinalar kabi bo'yoq asldir. Ichkarida, xuddi shu hikoya: bu uch o'n yillik hayotga ega model ekanligini ko'rsatish uchun hech qanday eskirish belgisi yo'q.
Dvigatelga kelsak, u 1,1 l hajmli to'rt silindrli blok bo'lib, atigi 54 ot kuchi va 88 Nm maksimal momentga ega bo'lib, faqat oldingi o'qning ikkita g'ildiragiga qo'lda besh pog'onali uzatmalar qutisi orqali uzatiladi.
Va Peugeot 205 ning 780 kg ni 0 dan 100 km / soat tezlikka chiqarish uchun 14,6 soniya kerak bo'lgan bu dvigatelda ham karbüratör mavjud edi. Hatto elektron in'ektsiya uchun joy yo'q edi.
Ammo bu oddiylik ham bu nusxani o'g'irlamadi, u dunyodagi kamroq masofaga ega 205 nusxadan biri bo'lishga qodir. Va bu, o'z-o'zidan, kim oshdi savdosida "qo'shilgan" 13 000 evrodan ko'proq narsani tushuntirishga yordam beradi.