Cho'ntak raketasi o'ldi, omon bo'lsin cho'ntak raketa? Mashinadan elektrlashtirishgacha bo'lgan ushbu cheksiz sayohatda Alpine, CUPRA, Peugeot, Abarth va MINI oktanni elektronga almashtiradigan ixcham sport avtomobilini qayta ixtiro qilishga tayyorlanmoqda.
Bozorda hali ham cho'ntak raketalari mavjud (lekin kamroq va kamroq) va bu yil biz hatto ajoyib Hyundai i20 N paydo bo'lishi bilan bu joy boyitilganini ko'rdik, ammo bu kichik va isyonkor oktanli modellarning taqdiri, ko'rinadi. emissiyalarga qarshi qoidalarning kuchi - ular voqea joyini tark etishlari uchun (bir necha) yil kerak bo'ladi.
Biroq, avtomobil sanoati sahnasida cho'ntak raketalarining yangi va misli ko'rilmagan avlodi tayyorlanmoqda va ular hozirgacha biz bilganidan mutlaqo farq qiladigan "hayvon" bo'ladi.
Buning sababi shundaki, biz yaxshi biladigan va yaxshi ko'radigan benzinli cho'ntak raketalari haqida unutishimiz kerak bo'ladi, ular gazni bosganda shovqin chiqaradilar, ular standart sifatida "push va portlash" ni keltirib chiqaradi va kattaroq qilish uchun uchta pedalga ega. o'zaro ta'sir va nazorat.
Uning o'rnini egallaydigan yangi "turlar" 100% elektr va 100% ko'proq ... oson bo'ladi. Munosabatlarni o'zgartirish uchun samarasiz uzilishlarsiz yanada qulayroq ishlash, uni etkazib berishda mutlaq chiziqlilik. Ammo ular bugungi va o'tmishdagi ba'zi cho'ntak raketalari kabi "teri ostiga tushadilar"? Bir necha yil ichida biz bilib olamiz.
Bizda bugungi kelajak voqeligiga eng yaqin narsa bu MINI Cooper SE , 135 kVt yoki 184 ot kuchiga ega bo'lgan taniqli MINI ning elektr versiyasi 0-100 km/soat tezlikda 7,3 soniyada tasdiqlanganidek, hurmatli raqamlarni kafolatlaydi va unga mos keladigan shassi bilan birga keladi, bu esa unga mos keladigan quvvatni beradi. Bugungi kunda sotuvga qo'yilgan barcha kichik elektr qurilmalarining eng keskin dinamik munosabati.
Klassik uch eshikli MINI ning yangi avlodi 2023-yilga rejalashtirilgan bo‘lsa, sport turlaridan umidlar katta va ular yuqori masofani bosib o‘tishga imkon beradi, degan umiddamiz — hozirgi modelda atigi 233 km.
Fransuzcha javob
Ushbu bo'shliq uchun ko'proq takliflar rejalashtirilgan va biz bilishimiz kerak bo'lgan birinchi taklif, ehtimol Peugeot 208 PSE , mish-mishlar ham uning ochilishi uchun 2023 yilga ishora qiladi, bu muvaffaqiyatli frantsuz modelining restylingiga to'g'ri keladi.
100 kVt yoki 136 ot kuchi va 50 kVt batareyaga ega e-208 allaqachon mavjud, ammo kelajakdagi 208 PSE (Peugeot Sport Engineered) ko'proq ishlashni ta'minlash uchun ko'proq quvvat qo'shishi kutilmoqda.
Ayni damda yana qancha ot, to‘g‘rirog‘i kilovatt olib kelishi haqida gap-so‘z yuribdi. Car Magazine ma'lumotlariga ko'ra, kelajakdagi 208 PSE 125 kVt yoki 170 ot kuchiga ega bo'ladi. Oddiy qo'shimcha, ammo klassik 0-100 km/soat tezlikda etti soniya yoki biroz kamroq vaqtni kafolatlashi kerak. Malumot sifatida e-208 8,1 soniyani tashkil qiladi.
CMP platformasining jismoniy cheklovlari tufayli batareya 50 kVt / soat quvvatda qolishi kerak, bu esa 300 km yoki biroz ko'proq masofani bosib o'tadi.
Ammo eng katta umid shassi bilan bog'liq bo'ladi. Agar 508 PSE, birinchi Peugeot Sport Engineered chiqarilgan bo'lsa, biz kelajakda 208 PSE nima topishimiz mumkinligini ko'rsatsa, bu 100% elektr cho'ntak raketasiga umid bor.
Keyingi yilda, ya'ni 2024 yilda biz uning eng katta potentsial raqibi kim bo'lishini bilishimiz kerak alp tog'lari kelajakdagi Renault 5 elektriga asoslangan. Hali aniq nomsiz, biz Alp tog'larining bo'lajak elektr cho'ntak raketasi kattaroq "otish kuchi"ga ega bo'lishini allaqachon bilamiz.
Agar Renault 5 elektri 100 kVt quvvatga (136 ot kuchiga) ega bo'lsa, Alp tog'lari yangi Mégane E-Tech Electric bilan bir xil elektr motorini o'rnatadi, 160 kVt (217 ot kuchi), bu 0-100 gacha bo'lgan vaqtni kafolatlashi kerak. km/soat olti soniyadan past.
U elektr Mégane dvigateliga ega bo‘ladi, lekin uni jihozlovchi va 450 km dan ortiq avtonomiyani kafolatlaydigan 60 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatordan foydalanishi dargumon. Katta ehtimol bilan u 52 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatordan foydalanadi, bu Renault 5 elektromobili uchun rejalashtirilgan eng katta akkumulyator va 400 km atrofida avtonomiyani kafolatlashi kerak.
Peugeot 208 PSE singari, Alp tog'lari ham eng yaxshi hot-lyuk an'analarida oldingi g'ildirakli haydovchi yoki ushbu maxsus guruhda cho'ntak raketasi bo'ladi. Va bu so'nggi bir necha o'n yilliklarni ushbu darajada belgilagan Renault Sport uchun keskin kontrast bo'lishi kerak.
Italiyaliklar ham elektr bilan "zaharlangan" cho'ntak raketasini tayyorlaydilar
Frantsiyani tark etib, janubga, Italiyada, 2024 yil biz birinchi elektr chayon bilan uchrashadigan yil bo'ladi. Abarth.
Kelajakdagi elektr italyan cho'ntak raketasi haqida juda kam yoki hech narsa ma'lum emas, lekin faraz qilaylik, bu yangi Fiat 500 elektrining "zaharlangan" versiyasi bo'lishi mumkin. Elektr shahar avtomobili 87 kVt (118 ot kuchi) dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, u 0-100 km/soat tezlikda 9,0 soniya tezlikka erishish imkonini beradi — biz ishonamizki, u Abarthdagi bu qiymatdan mamnuniyat bilan oshib ketadi. Qancha pul to'lashini hali ko'rish kerak.
Bugun biz hali ham quvvat va xarakterga to‘la 1,4 Turbo bilan jihozlangan Abarth 595 va 695 ni sotib olishimiz mumkin va ularning ko‘p cheklovlariga qaramay, biz Chayon brendining so‘nggi cho‘ntak raketa sinovida aniqlaganimizdek, bu jozibalarga qarshi turish qiyin. taklif. Yangi elektr chayon ham xuddi shunday sehrli bo'ladimi?
ispan isyonchisi
Va nihoyat, biz 2025 yilgi ishlab chiqarish versiyasini ko'ramiz CUPRA UrbanRebel , shov-shuvli kontseptsiya deyarli bir oy oldin Myunxen avtosalonida namoyish etilgan.
Kontseptsiyani bo'rttirilgan aerodinamik rekvizitlarsiz tasavvur qilishga harakat qiling va biz modelning kelajakdagi ishlab chiqarish versiyasi qanday bo'lishini yaqindan bilib olamiz.
UrbanRebel ning ishlab chiqarish versiyasi Volkswagen guruhining yangi avlod ixcham elektr modellarining bir qismi bo'lib, ularni arzonroq qilish uchun MEB ning qisqaroq va soddalashtirilgan versiyasidan foydalanadi.
Shuningdek, u old g'ildirakka ega bo'ladi va aftidan, CUPRA UrbanRebel 170 kVt yoki 231 ot kuchiga ega elektr motor bilan jihozlangan bo'lib, unumdorligi bo'yicha uni Alp tog'lari bilan bir qatorga qo'yadi.
Bo'lajak ispan elektr cho'ntak raketasi haqida juda kam yoki boshqa hech narsa ma'lum emas, ammo g'alati narsa shundaki, bizda taxminan to'rt yil bo'lishiga qaramay, uning narxi qancha bo'lishi haqida tasavvurga egamiz.
Yangi 100% elektr CUPRA taklifi, yangi tug'ilgandan pastroqda joylashtiriladi, xuddi shu asosda kelajakdagi Volkswagen uchun e'lon qilingan narxdan 5000 evroga yuqori narxni taqdim etadi, kontseptsiya ID tomonidan kutilgan. Hayot.
Boshqacha qilib aytganda, UrbanRebelning kelajakdagi ishlab chiqarish versiyasi 25 ming evrodan boshlanishi kerak, garchi bu narx kelajakdagi modelning sport versiyasi bo'lsa ham.