ABS, bugungi kunda ham, xavfsizlik va tormoz tizimlari sohasidagi eng katta "ilg'orlardan" biri hisoblanadi. Endi, taxminan 40 yil o'tgach, u "taxtga da'vogar" ga ega bo'lib tuyuladi. Sensitizatsiya tizimi Brembodan.
2024-yilda chiqarilishi rejalashtirilgan, u ilgari eshitilmagan narsani qilish uchun sun'iy intellektga ega: tormoz bosimini o'q bo'yicha emas, balki har bir g'ildirakka taqsimlash. Boshqacha qilib aytganda, har bir g'ildirak "ehtiyojlari" ga qarab turli xil tormoz kuchiga ega bo'lishi mumkin.
Buning uchun har bir g'ildirakda elektron boshqaruv bloki (ECU) tomonidan faollashtirilgan aktuator mavjud bo'lib, u doimiy ravishda eng xilma-xil parametrlarni - avtomobilning og'irligini va uning taqsimlanishini, tezligini, g'ildiraklarning burchagini va hatto taklif qilayotgan ishqalanishni kuzatib boradi. yo'l yuzasi.
U qanday ishlaydi?
Ushbu tizimni "muvofiqlashtirish" vazifasi ikkita ECUga berildi, ulardan biri old va orqada o'rnatilgan, ular mustaqil ravishda ishlaydi, lekin ortiqcha va xavfsizlik maqsadlarida ulanadi.Tormoz pedali tomonidan yuborilgan signalni olgandan so'ng, bu ECU'lar har bir g'ildirakka qo'llanilishi kerak bo'lgan zarur tormoz kuchini millisekundlarda hisoblab chiqadi, so'ngra bu ma'lumotni tormoz kaliperlarini faollashtiradigan aktuatorlarga yuboradi.
Sun'iy intellekt tizimi g'ildiraklarning bloklanishining oldini olishga mas'ul bo'lib, o'ziga xos "ABS 2.0" sifatida ishlaydi. Shlangi tizimga kelsak, u faqat kerakli tormoz kuchini yaratish funktsiyasiga ega.
Va nihoyat, haydovchilarga tormozlanish tuyg'usini sozlash, pedal urishini va ta'sir kuchini sozlash imkonini beruvchi ilova ham mavjud. Kutilganidek, tizim yaxshilanishlarni amalga oshirish uchun ma'lumot (anonim) to'playdi.
Nima olasiz?
An'anaviy tizimlar bilan taqqoslaganda, Brembo Sensify tizimi engilroq va ixchamroq bo'lib, transport vositasining og'irligiga moslashish qobiliyatiga ega, bu esa uni, masalan, yuk tashish transport vositalarida qo'llashni "ideal" qiladi. orqa aks yuki katta farq qilishi mumkin. .
Bularning barchasiga qo'shimcha ravishda, Sensify tizimi foydalanilmayotganda tormoz prokladkalari va disklar orasidagi ishqalanishni ham yo'q qiladi, shu bilan nafaqat komponentlarning eskirishini, balki odatda ushbu hodisa bilan bog'liq bo'lgan ifloslanishni ham kamaytiradi.
Ushbu yangi tizim haqida Brembo bosh direktori Daniele Shillasi shunday dedi: "Brembo tormoz tizimi bilan mumkin bo'lgan chegaralarni oshirib, haydovchilarga haydash tajribasini yaxshilash va haydash uslubingizga moslashish/moslashish uchun mutlaqo yangi imkoniyatlar ochmoqda".