Ushbu Pajero Evolyutsiyasi bizga nima uchun "tasdiqlash maxsuslari" ni yoqtirishimizni eslatib turadi.

Anonim

1996 yilda Dakar tashkilotchilari T3 klassi prototiplariga chek qo'yishga qaror qilganlarida, Mitsubishi ijodiy bo'lishga va "aylanib o'tishga" majbur bo'ldi, bu qoidalar eng haqiqiy "tasdiqlash" dan birini yaratdi va shu bilan birga eng kam ma'lum: the Mitsubishi Pajero Evolution.

Mitsubishi Dakarning T2 toifasida (ishlab chiqarish avtomobillaridan olingan modellar raqobatlashgan) raqobatlasha oladigan modelining asosi bo'lish uchun maxsus yaratilgan Pajero Evolution yurishga tayyorlangan yo'l avtomobilidan ko'ra ko'proq "maishiy" raqobat modeli edi. .

Hammasi bo'lib, 1997 yildan 1999 yilgacha ushbu o'ta maxsus Pajero-ning atigi 2693 dona ishlab chiqarilgan va ulardan faqat 87 tasi bugungi kunda biz gaplashayotgan nusxaning "Ehtiros qizil" rangida edi. "Chrome Temple" veb-saytida kim oshdi savdosiga qo'yilgan, bu Pajero Evolution Avstraliyaning Melburn shahrida "yashaydi".

Mitsubishi Pajero EVO

Yaxshi umumiy holatda, haqiqat shundaki, u "to'plam" bo'lishiga qaramay, bir joyda turmadi. Odometrda 164 283 kilometr masofani bosib o'tgan ushbu Pajero Evolution joriy yilning avgust oyida ko'rib chiqildi va ushbu maqola nashr etilganda eng yuqori narx 50 000 Avstraliya dollari (31 000 evroga yaqin) deb belgilangan.

"Super-Pajero"

Ajoyib aerodinamik to'plam bilan jihozlangan Pajero Evolution "oddiy" modelga nisbatan haqiqiy inqilobni ifodaladi. Yangi boshlanuvchilar uchun bu ikkala o'qda mustaqil osma o'rnatilgan birinchi Mitsubishi Pajero edi.

Ammo ko'proq narsa bor. Juda malakali Super Select 4WD tizimiga ega bo'lishiga qaramay, bu "super-Pajero" old va orqa tomonda Torsen o'z-o'zidan qulflanadigan differensiallarga ega edi va shuningdek, yo'laklar kengaytirilganini ko'rdi.

Mitsubishi Pajero EVO

Dvigatelga kelsak, uni jonlantirish 3,5 litrli, 24 klapanli, ikkita ustki eksantrik mili va MIVEC tizimi (o'zgaruvchan klapan ochilishini kafolatlaydi) bilan 280 ot kuchi va 348 Nm quvvatga ega bo'lgan va quti bilan bog'langan V6 edi. avtomatik.

Barcha ingredientlarni hisobga olgan holda, biz sizga savol qoldiramiz: garajingizda ushbu "maxsus ruxsat" bo'lishini xohlaysizmi?

Ko'proq o'qing