Yo'l haqi bo'yicha toifalarni qo'llashning joriy tizimi avtomobil ishlab chiqaruvchilarning tobora ko'proq noroziliklarini qayd eta boshlagan bir paytda, Antonio Kosta boshchiligidagi Sotsialistik hukumat sanoat da'vo qilgan narsaga qadam qo'yishga qaror qildi. transport vositasining og'irligi kabi jihatlarga ko'ra to'lov sinflarini belgilashni himoya qiladi.
Shuningdek, shu maqsadda va yo'l haqi stavkalari masalasini qayta ko'rib chiqish bo'yicha mas'ul ishchi guruhining hisobotini olgandan so'ng, Hukumat endi Brisa bilan avtomobil yo'lini kontsessiya shartnomasini ko'rib chiqishni davom ettirmoqchi. Boshqa maqsadlar bilan bir qatorda, yo'l haqini qo'llashni tartibga soluvchi joriy taxminlarni o'zgartirishni aniq muhokama qilish.
2018 yil 26 martdagi Rasmiy gazetada e'lon qilingan 3065/2018-sonli jo'natmaning J bandiAmaldagi rejimni texnik va transport vositalariga moslashtirishdan iborat bo'lgan "Yengil avtotransport vositalarini tasniflash tizimini (1 va 2-sinflar) yo'l haqini qo'llash bo'yicha mumkin bo'lgan qayta ko'rib chiqish" bo'yicha norasmiy Ishchi guruhining takliflarini amalga oshirish shartlari. avtomobil bozoridagi tartibga soluvchi o'zgarishlar
Yo'l haqini qayta ko'rib chiqish bo'yicha mas'ul komissiyaga kelsak, uni davlat-xususiy sheriklik (PPP) monitoringi bo'yicha guruh rahbari Mariya Ana Soares Zagallo boshqaradi va "mumkin bo'lgan" ga qo'shimcha ravishda o'z vazifasini bajaradi. to'lov tizimini qayta ko'rib chiqish, "uzaytirishga oid shartnoma qoidalarini baholash", "ko'proq yaqinroq bo'lgan muqobil investitsiyalar", "amalga oshirish hali boshlanmagan va boshlanishi kutilmagan loyihalar uchun grant beruvchi tomonidan to'langan badallarni qaytarish" , va "shartnomaviy munosabatlarda samaradorlikdan daromad olish imkoniyatlarini o'rganish".
Brisa bilan tuzilgan shartnomadan tashqari, hukumat Pedro Passos Koeloning oldingi hukumati tomonidan imzolangan sobiq SCUT shartnomalarini ham qayta ko'rib chiqish niyatida.
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
Brisa o'zgarishlarni qabul qiladi, lekin tovon talab qiladi
Hukumatning niyatlariga duch kelgan Brisa, Eco iqtisodiy gazetasiga bergan bayonotida, amaldagi shartnomani ko'rib chiqish imkoniyatini allaqachon kafolatlagan. Uning ta'kidlashicha, uning "iqtisodiy va moliyaviy muvozanatini ta'minlash" mumkin.
Hukumat tomonidan bu borada biron-bir aloqa mavjudligini tasdiqlamasdan yoki rad etmasdan, konsessionerning matbuot kotibi, shuningdek, "Brisa normal muzokaralar jarayoni uchun shart-sharoitlarni saqlab qolish uchun chayqovchilikni rag'batlantirmaslik tamoyiliga ega" dedi.
Ammo shuni esda tutish kerakki, hukumat yaqin o'tmishda ikki marta konsessiya shartnomasini qayta ko'rib chiqish tashabbusini ko'targan: bir marta 2004 yilda, ikkinchisi 2008 yilda. "kontsessiya shartnomasini qayta ko'rib chiqish odatiy hol" ekanligini tushunadigan Brisa.
PSA ishi
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rtasida kelishmovchiliklar uchun juda ko'p sabablar bor, yo'l haqi masalasi va milliy avtomagistrallarda harakatlanuvchi transport vositalariga turli toifalarni qo'llash usullari o'tgan fevral oyida PSA avtomobil guruhi tomonidan tiklangan. Bugungi kunda portugaliyalik Karlos Tavares boshchiligidagi uning Mangualde shahrida ishlab chiqarish bo'limi mavjud bo'lib, oktyabr oyidan boshlab engil avtomobillarning yangi avlodi chiqadi.
Ushbu yangi dam olish takliflari yoki MPV - Citroën Berlingo, Peugeot Rifter va Opel Combo -, ular yo'l haqi bo'yicha 2-sinfni to'lashlari kerak, faqat va faqat oldingi o'qda balandligi 1,10 m dan biroz yuqori bo'lganligi sababli, 1-sinfni to'lash chegarasi.
Avtomobilning old qismi nafaqat bozorning SUVlarga bo'lgan ishtahasi ortib borayotgani, balki piyodalar bilan to'qnashganda himoya tizimlari bilan bog'liq xavfsizlik muammolari tufayli ham ko'tarilmoqda.
O'sha paytda Tavares hatto Portugaliya hukumatiga qandaydir ultimatum qo'yib, "PESning Mangualdedagi investitsiyalari" "o'rta muddatli istiqbolda" xavf ostida bo'lishidan ogohlantirgan holda, agar to'lov toifalariga hech qanday o'zgartirish kiritilmasa.
20 ming avtomobil xavf ostida, faqat PSAda
Dinheiro Vivo ma'lumotlariga ko'ra, PSA guruhi 2019 yilda Mangualde zavodida yangi Citroën Berlingo, Peugeot Rifter va Opel Combo modellarini yiliga 100 000 dona ishlab chiqarishni prognoz qilgan.
Ularning 20 foizi Portugaliya bozoriga mo'ljallangan, ya'ni ishlab chiqarish 20 ming avtomobilga qisqarishi xavfi mavjud, chunki savdoga joriy pullik tizim salbiy ta'sir ko'rsatadi.