THE JRM GT23 deb o'ylaganlarning duolariga javob bo'lib tuyuladi Nissan GT-R ham bo'lsin... o'zining ilg'or to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi tufayli "to'g'ri".
Ammo, oxir-oqibat, JRM kim? Keng jamoatchilikka noma'lum, bu Britaniya muhandislik kompaniyasi bo'lib, hozirgacha avtopoygalarga bag'ishlangan. ishlab chiqarilganidan beri Nissan GT-R GT3 toifasidan 2011 yilgi FIA GT1 haydovchilari jahon chempionati unvoniga qadar tajriba kam emas.
Aynan mana shu avtopoygada bir necha yil davomida to'plangan tajribani JRM Nissan GT-R boshidan kechirgan eng hayajonli o'zgarishlardan biri deb hisoblashda qo'llash niyatida.
Hozircha JRM GT23 ning yagona chiqarilgan tasvirlari, bu juda maxsus GT-R ga berilgan nom renderlardan iborat. Biroq, bu Britaniya kompaniyasini GT23 haqidagi ba'zi ma'lumotlarni ilgari surishiga to'sqinlik qilmadi.
Keyingisi nima?
Yangi boshlanuvchilar uchun, ehtimol JRM GT23 ni Nissan GT-R dagi boshqa transformatsiyalardan ajratib turadigan jihati shundaki, faqat orqa g'ildirak haydovchisiga tayaning to'rt g'ildirakli haydovchi o'rniga. Bundan tashqari, 3,8 litrli tvin-turbo V6 o'zgartirildi, endi 650 ot kuchiga ega. Transmissiya ketma-ket olti pog'onali vites qutisi uchun javobgardir.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Va nihoyat, JRM a ga ishora qiladi massasi atigi 1375 kg , ya'ni GT23 original GT-R dan sezilarli darajada 400 kg engilroq.
Bularning barchasiga qo'shimcha ravishda, GT23 bir nechta aerodinamik yaxshilanishlarga ega bo'ladi, masalan, ulkan orqa qanot, kattaroq yon yubkalar, katta old splitter va cpaotdagi ikkita havo qabul qilish. Orqa suspenziya balandligi sozlanishi mumkin bo'lgan bir-birining ustiga chiqadigan tizmalar tizimidan foydalanadi.
Ishlab chiqarish atigi 23 dona bilan cheklangan holda, GT23 narxi 500 000 funt sterlingdan (taxminan 589 000 yevro) boshlanishi kerak.