Yangi Acura Integra hali ham Prototip sifatida namoyish etilib, 20 yillik tanaffusdan so‘ng model Shimoliy Amerika bozoriga qaytishini bildiradi.
Bu modelning beshinchi avlodi (to'rtinchi avlod AQShda Acura RSX va Honda Integra nomi bilan dunyoning qolgan qismida sotilgan) va ingichka va dinamik ko'rinishga ega besh eshikli salonning fiziologiyasini oladi. — haqiqiy kupe bo'lishi rejalashtirilmagan.
Uning qatorlari ostida biz Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilgan yangi Honda Civic bilan bir xil poydevorlarni topamiz, lekin u Yevropaga 2022 yilning kuzida yetib boradi.
Yangi Integra oʻzining “birodaridan” oʻzining uslub elementlari bilan ajralib turadi, u beshburchak panjara bilan ajralib turadigan, gorizontal yoʻnalishda choʻzilgan nozik faralar bilan oʻralgan odatiy Acura yuziga ega.
Yon tomonlarida ular bir-biriga o‘xshash bo‘lib, ikkala model ham fastbackga o‘xshash profilga ega bo‘lib, bu yerda tomning kamar chizig‘i orqa spoylergacha cho‘zilgan.
Orqa qismi yanada ajralib turadigan va "toza" bo'lib, yirtilgan optika bilan bezatilgan, bugungi Acuraga xos bo'lib, raqam belgisi uchun joy Civic'dagi kabi bagaj qopqog'ida emas, balki bamperda joylashgan.
Kamida 200 ot kuchi
Acura hozircha yangi Integra interyerining suratlarini oshkor qilmagan, biroq uni nimaga undashini allaqachon ma’lum qilgan: 1,5 l sig‘imli va 200 ot kuchiga ega (203 ot kuchi) turbinali to‘rt silindrli.
Boshqacha qilib aytganda, u Honda Civic Si (Shimoliy Amerikada mavjud), Civic-ning eng kuchli dvigateli bilan jihozlangan bo'ladi, Civic Type R esa kelmaydi.
Yangi Acura Integra nafaqat dvigatelni, balki Civic Si-ning qolgan boshqarmalarini ham baham ko'radi, shuning uchun u olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi (kamida besh yil davomida mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan Acura mavjud emas) va o'z-o'zidan jihozlangan bo'ladi. - oldingi differensialni qulflash.
Gipotetik Type S kabi kuchliroq versiyalar haqida gap ketmoqda, ammo hozircha bu mish-mishlardan boshqa narsa emas.
Yangi Acura Integra shassisi haqida ham hech narsa aytilmagan, ammo taxmin qilish mumkinki, u Civic bilan bir xil tartibni egallashi kerak: old tomonda MacPherson va orqada multilink.
Esda tutingki, Integra, ayniqsa 1995 va 2001 yillar (uchinchi avlod) o'rtasida mavjud bo'lgan Integra Type R, bugungi kunda ham ko'pchilik tomonidan eng yaxshi oldingi g'ildirak deb hisoblanadi. Ushbu ajoyib avlodni jalb qilish kuchini tiklashga intilayotgan yangi Integra uchun qiyin meros.
