nominal ostida "Genri Shmitt to'plami" Biz BMW-dan yettita ajoyib mashinani (shu jumladan, Alpinadan) ham yo'lda, ham raqobatda topdik, ular Stratas Auction tomonidan keyingi 19 yanvardan boshlab onlayn auktsionda sotila boshlaydi.
Genri Shmitt kim? U nafaqat BMW San-Fransisko, AQSH avtomobiliga egalik qiladi, balki u har doim BMW modellarini, xoh zamonaviy, xoh tarixiy bo'lsin, boshqaruvida bo'lgan raqobatchi haydovchidir, chunki boshqacha bo'lishi mumkin emas. 60 yoshdan oshganiga qaramay, Shmitt 2020 yilda BMW M6 GT3 avtomobili bilan GT World Challenge America musobaqasida qatnashib, hali ham yuqori saviyada ishtirok etmoqda.
Uning BMW bilan aloqasi ko'p darajalarda kuchli, yillar davomida bir nechta yo'l va raqobat modellarini to'plagan. Biroq, so'nggi paytlarda uning ta'sirchan kolleksiyasi kamaydi, Shmitt kim oshdi savdosi orqali o'z kollektsiyasining bir nechta nusxalarini taklif qildi.
U buni 2019 yilda, RM Sotheby's o'zining to'rtta raqobatchi modelini kim oshdi savdosiga qo'yganida amalga oshirgan edi va endi yana ettita ajoyib modelni sotuvga qo'yishga tayyorlanmoqda. Nima uchun buni qilayotganingizdan qat'i nazar, bu noyob va noyob mashinalarni qo'lga kiritish uchun noyob imkoniyatdir - Stratas Auction veb-saytidagi har bir avtomobil haqidagi barcha ma'lumotlarga kirish uchun pastki sarlavhalarni bosing.
1968 yil BMW 2002 yilgi Rally
Miting BMWmi? Bu keng tarqalgan emas, lekin u allaqachon sodir bo'lgan va bundan tashqari, a tomonidan erishilgan eng katta muvaffaqiyat BMW 2002 yilgi Rally Bu bizning 1972 yilgi Portugaliya rallimizdagi g'alaba edi, rulda Achim Warmbold edi. Kim oshdi savdosiga qo'yilgan bu birlik bizning mitingimizda g'olib chiqqan bir xil emas, lekin buning uchun qiziq emas.
Garchi bu musobaqa bo'lsa-da, bu BMW 2002 ti Rally vaqt o'tishi bilan bir nechta modifikatsiyadan o'tdi - kuch tizimidan tortib shassigacha - lekin u tarixiy avtomobil musobaqalarida rasmiy darajada qatnashishi mumkin.
Auktsion: 2021 yil 19 yanvar.
1969 yil BMW 2002 poyga mashinasi
Raqobat mashinasi bo'lishiga qaramay, bu BMW 2002 yil shunday tug'ilmagan. Faqat 2011-yilda, avvalgi egasi bilan, konvertatsiya ishlari raqobatlasha boshladi. Shmitt uni 2013 yilda sotib oldi va avtomobilni o'zgartirishni davom ettirdi, boshqalar qatorida qisqaroq nisbatlarga ega besh pog'onali vites qutisi va BMW 320i (E30) dan differentsialni o'rnatdi.
Auktsion: 2021-yil 10-fevral.
1974 yil BMW 3.5 CSL IMSA "Batmobile"
Ushbu BMW kolleksiyasining yulduzi? Juda ehtimol. Bunisi BMW 3.5 CSL "Batmobile" , №987 shassisi 1975-yilda 12 soatlik Sebringda g‘olib bo‘ldi, Brayan Redman va Xans-Yoaxim Stuk haydovchi o‘rindig‘ini baham ko‘rdi, boshqalar qatorida ularning imzolarini ichidan topishingiz mumkin.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Yo'l modelidan farqli o'laroq, 3.0 CSL (E9), raqobat modeli o'zining qatordagi oltita silindrining hajmi 3,5 l (M49) va 370 ot kuchiga yetganini ko'rdi. Lekin aynan aerodinamik jihozlar — deyarli yerni qirib tashlaydigan old spoyler, old qanotlar ustidagi qanotlar, ulkan orqa qanot — uni ajratib turadi va unga “Batmobile” laqabini beradi.
Bu CSL birinchi marta kim oshdi savdosiga qo'yilgani yo'q - bu 2019 yilda xaridor topilmagan kim oshdi savdosidan biri edi. Bu yerda yangi ega topadimi?
Auktsion: 2021 yil 22 yanvar.
1975 yil BMW 3.5 CSL davomi
Bu yuqoridagi "Batmobile" ning "ukasi" bo'lishi mumkin, ammo bu BMW 3.5 CSL bu original raqobat mashinasi emas. Uning shassi raqami, tarixiy arxivlarga ko'ra, u raqobatbardosh CSL bo'lishi kerak edi, lekin u hech qachon bo'lmagan. U sotib olinganidan so'ng, Shmittni boshqa CSLlarning zaxira qismlaridan foydalangan holda dastlab mo'ljallangan raqobat avtomobiliga aylantirishdan to'xtata olmadi.
Shuning uchun "Davom" nomi asl CSLga o'ziga xos hurmatdir. Biroq, u asl spetsifikatsiyalarga to'liq mos kelmaydi. Dvigatel, masalan, asl nusxadan blok va mexanik in'ektsiyani saqlab qoladi, lekin bosh endi silindrga to'rtta valfdan iborat. Natija? Og'irligi 800 kg dan sal ko'proq uchun 500 ot kuchi!
Auktsion: 2021 yil 21 yanvar.
1991 yil BMW Z1 Alpina RLE
Ushbu guruhdagi ikkita yo'l avtomobilidan biri BMW Z1 Alpina RLE (Roadster Limited Edition) kamdan-kam uchraydi. Asosiy Z1 - BMW-ning birinchi Z - ham umumiy jihatlarga ega emas, atigi 8000 dona ishlab chiqarilgan. Alpina talqini atigi 66 nusxada ishlab chiqarilgan, ularning yarmi Yaponiyaga, qolgan yarmi esa Evropada qolgan.
Alpina olti silindrli qatorni o'zgartirdi - 2,5 l dan 2,7 l - quvvati oddiy Z1 ning 170 ot kuchidan 200 ot kuchiga ko'tarildi. Shuningdek, u 17 dyuymli odatiy Alpina hoshiyalari bilan ajralib turadi. 28-raqamli ushbu bo'linma 35 ming kilometrdan kamroq masofani bosib o'tdi.
Auktsion: 2021-yil 12-fevral.
1995 yil BMW 850 CS
Kimoshdi savdosidagi boshqa avtomobil ham kamdan-kam uchraydi. BMW 850 CSi — atigi 1510 dona ishlab chiqarilgan. Bu kutilgan M8 emas, balki birinchi 8-seriyaning cho'qqisi bo'lgan 850 CSi Bavariya brendining hashamatli kupesini qanday qilib "ziravor qilishni" bilardi. Kaput ostida 5,6 litr hajmli va 380 ot kuchiga ega atmosfera V12 bor edi.
Shmitt uning ikkinchi egasi - bu 850 CSi Shmitt uni sotib olib, AQShga olib ketgunga qadar umrining ko'p qismini Shvetsiyada o'tkazdi va odometr taxminan 60 000 kilometrni qayd etdi.
Auktsion: 2021-yil 11-fevral.
2018 yil BMW M6 GT3
Nihoyat, lekin eng muhimi, biz hozirgi kunga qadar raqobatlashgan eng katta GT3 dan biri bilan davraga qaytamiz. THE BMW M6 GT3 sxemalarda yangi M4 GT3 uchun yo'l ochadi - bu birlik 2018 yildan boshlab auktsion uchun.
Bu, shuningdek, juda muvaffaqiyatli birlik bo'lib, 1621-raqamli shassi 2018-yilda 24 soatlik Spa-Francorchamps musobaqasida ikkinchi o'rinni egallagan va Genri Shmitt Amerikada GT World Challenge musobaqasida AQShda raqobatlashgan mashina bo'lgan. 4.4 V8 585 ot kuchiga ega va 9100 km ni talabchan va tez bosib o'tdi.
Auktsion: 2021 yil 20 yanvar.