Oldingi avlod Jimny Mazda sifatida sotilgan bo'lsa-da, Suzuki Samuray (boshqa avlodga qaytsak), boshqa tomondan, Xirosima brendi bilan millatdan boshqa hech qanday umumiylik yo'q.
Biroq, "haqiqiy dunyo" "dam olish dunyosi" dan uzoqlashgan narsa uni yanada yaqinlashtirdi va siz ushbu maqolada ko'rgan Samuray Mazda kabi Suzukidir. Buning sababi, issiq rodlardan ilhomlangan ko'rinishga qo'shimcha ravishda, uning kapoti ostida eng mashhur Mazda dvigatellaridan biri: Wankel 13B "yashovchi"!
Aslida, amerikalik va ushbu asar muallifi Marvin Sanches (@chillmatic) o'zining kichik samuraylarga bo'lgan ishtiyoqini va drag poygalarini bitta mashinada birlashtirmoqchi edi.
Uzoq hikoya
Kichkina yapon "kvadrat" jipiga bolaligidan oshiq bo'lgan Sanches "aqldan ozgan" samurayni qurish g'oyasini yaratish uchun uni sotib olish imkoniyatiga ega bo'lganda, ikki marta o'ylamagan.
U o'zining samurayini (ko'p) pastga tushirishdan boshladi, to'liq g'ildirakli haydovchidan voz kechdi, endi faqat Strange Engineering kompaniyasining o'ziga xos drag-racing haydovchi shaftiga ko'ra orqa g'ildiraklarga tayanadi. Nihoyat, qattiq orqa aks... Ford F-150 dan meros bo'lib qolgan, faqat bitta o'zgarish qolgan: dvigatel.
Biz V8 mamlakatida ekanligimizni hisobga olsak, ushbu samuray uchun yangi yurakni tanlash bittaga tushishi tabiiy bo'lar edi, lekin modelning kichik o'lchamlari bunga hech qachon yo'l qo'ymaydi (bu yapon kei avtomobili). Marvin Sanches boshidanoq kerakli quvvatga erishish uchun yana bir dvigatelni, ancha ixchamligini o'ylagan edi: Mazda 13B, bu holda, 1990 yilda RX-7 dan meros bo'lib qolgan.
Mashhur 13B.
Dastlab taxminan 160 ot kuchiga ega bo'lishiga qaramay (Suzuki Samurayning dastlabki quvvatidan ikki baravar ko'proq), bu hali ham Marvin Sanches uchun etarli emas edi. 13B ning "olov kuchini" oshirish uchun turbo qo'shish kabi hech narsa yo'q. Precision 7675 turbo zaryadlovchisi (turbinaning diametri 75 mm) bilan o'ta zaryadlangan va chiqindi klapan 66 mm; noyob qabul qilish va chiqarish manifoldlarini, shuningdek, intercoolerni yaratishga majbur qilgan qo'shimchalar.
13B ning ko'proq tarkibiy qismlarini o'zgartirish kerak edi, lekin oxir-oqibat, bu o'zgarishlarning natijasi ... 450 ot kuchi! Qizig'i shundaki, uzatish RX-7 tomonidan ishlatilganidek davom etdi.
Ha, Suzuki Samuray-da 450 ot kuchi bor, bu holda bu shkalada 820 kg ni ko'rsatadi. Uni haydash tajribasi ham dahshatli, ham hayajonli bo'lishi kerak. Yodingizda bo'lsin, bizda hali ham ikki metrdan sal ko'proq g'ildirak bazasi, pichoqli osma va qattiq o'qlarga ega model mavjud ...