ning savdo raqamlari Toyota RAV4 muvaffaqiyat hikoyasini aytib bering. Dastlab 1994 yilda ishlab chiqarilgan yapon SUV hozirda beshinchi avlodda va 26 yil ichida 10 million dona sotilgan.
Besh avlod (oxirgisi o‘tgan yili taqdim etilgan) bilan RAV4 2019-yilda dunyodagi eng ko‘p sotilgan SUV unvoniga va dunyoda to‘rtinchi eng ko‘p sotilgan modelga erishdi.
Ammo Toyota SUV-ning bunday raqobatbardosh segmentda o'zini namoyon qilishi uchun nimasi o'ziga xos? Biz u qanday dalillarni birlashtirganini bilib oldik, uni oldingi g'ildirakli, lekin har doim gibrid variantida sinab ko'rdik.
Estetik jihatdan tan olamanki, Toyota RAV4 ning uslubi meni xursand qiladi. Ko'pgina raqobatchilardan ko'ra ko'proq "to'g'ri", yapon modeli mustahkam va tajovuzkor ko'rinishga ega bo'lib, ota-bobolarining yoshroq ko'rinishidan uzoqlashadi.
Toyota RAV4 ichida
Toyota RAV4 ga kirgach, Toyota o'z modellarining kabinalarini kamroq "kulrang" qilish uchun qilgan harakatlari mashhur bo'ldi - xuddi biz uning so'nggi modellarining tashqi ko'rinishida ko'rganimizdek - bu mening fikrimcha, yaxshi natijalar berdi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Corolla-da bo'lgani kabi, ko'rinish tobora me'yorga aylangan minimalist tendentsiya yo'nalishi bo'yicha, taktil boshqaruv va eski jismoniy tugmalar (ergonomika uchun) o'rtasida yaxshi kombinatsiyaga ega.
Sifatga kelsak, yig'ish ham, materiallar ham yaxshi rejada. Axborot-ko'ngilochar tizimi intuitiv va ulardan foydalanish oson (jismoniy yorliq tugmachalari foydali) va faqat uning grafikasi yanada jozibali va zamonaviy bo'lishi mumkin.
Iqlim nazoratining jismoniy boshqaruvlari hali ham RAV4-da mavjud, bu mening fikrimcha, ergonomik jihatdan qo'shimcha qiymatdir.
Va nihoyat, sizga RAV4 ning eng katta fazilatlaridan biri haqida gapirib beraman: yashash maydoni.
Platformaga rahmat TNGA , RAV4 to'rtta kattalarni va ularning bagajini qulay tarzda tashiydi, bu esa saxiy 580 litr hajmni reklama qiladi.
Toyota RAV4 rulida
TNGA aktivlari nafaqat yashash maydoni nuqtai nazaridan seziladi. Yangi platforma tufayli haydash pozitsiyasi endi pastroq va biz Toyota RAV4 boshqaruvida bemalol o'tirishimiz mumkin.
Yaxshi haydash joyini topish oson.
RAV4 boshqaruvida va albatta harakatda ishonch hissi ajoyib. Etarli vaznga ega bo'lgan aniq boshqaruv bunga hissa qo'shadi, bu har doim aniq va samarali bo'lgan dinamik xatti-harakatlar bilan to'ldiriladi.
Qulaylik va xulq-atvorni juda qiziqarli tarzda uyg'unlashtira oladigan RAV4 shaharda, egri chiziqda yoki ovoz izolatsiyasi ta'sirchan bo'lgan magistral yo'lda o'zini yaxshi sayohat yo'ldoshi ekanligini isbotlaydi.
Gibrid tizimga kelsak, uning umumiy quvvati 212 ot kuchi yapon SUV-ga yoqimli qulaylik bilan va deyarli har doim juda silliq va hatto “sokin” tarzda “EV” yoki elektr rejimidan foydalangan holda harakatlanishiga imkon beradi. katta imtiyozlarga ega.
Bu "tinchlik" faqat 2,5 litrli tetra-tsilindr (Atkinson tsikli) taklif qiladigan hamma narsani biroz ko'proq o'rganishga qaror qilganimizda to'xtatiladi. U erda e-CVT transmissiyasining dvigateldagi harakati o'zini xohlaganidan ko'ra ko'proq eshitadi.
Iste'molga kelsak, bu Toyota RAV4 ning eng katta dalillaridan biri bo'ldi, 5,5 dan 6,5 l/100 km gacha yurish , qiymatlar bir xil diskda Honda CR-V tomonidan taqdim etilgan qiymatlarga yaqin.
Mashina men uchun mosmi?
Toyota RAV4 rulida bir necha kun o'tkazgandan so'ng, uning sotuv hajmini ko'rish qiyin emas - bu nafaqat SUVning "isitmasi" muvaffaqiyatini oqlaydi.
Qulay, ko'p qirrali, yaxshi jihozlangan, mustahkam va yaxshi xulqli yapon SUV, shuningdek, ochiq yo'lda dizel dvigateli darajasida iste'mol qilishga erishadi va shaharlarda haydashda ularga havas qiladigan silliq ishlashni qo'shadi.
Shunday qilib, agar siz yaxshi qurilgan, keng, dinamik, yaxshi xulqli, qulay va tejamkor SUV izlayotgan bo'lsangiz, lekin siz dizel dvigatellarining muxlisi emassiz yoki hatto elektr harakatlanish davriga birinchi qadamlaringizni tashlamoqchi bo'lsangiz, Toyota RAV4 - bu e'tiborga loyiq variantlardan biri.
Eslatma: Ushbu qurilmaning narxlari va jihozlari hali ham 2019 yil modeliga (sinov sanasi) mos keladi, shuning uchun ular yangi yil boshlanishi bilan o'zgargan bo'lishi kerak.